汽车上的 五油三水 指的是什么

各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享为什么公里数越大不能循环换油,以及不建议循环换油原因分析的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 为什么公里数越大不能循环换油
  2. cvt用循环机换油有后遗症吗
  3. 十代雅阁为啥不建议循环换油
  4. 循环机换变速箱油会损害变速箱吗

为什么公里数越大不能循环换油

针对高公里数更换自动变速箱油是存在一定风险性的,大家可以想象下,一辆车跑到9万多公里,甚至更多公里数,一直没有更换过变速箱油,变速箱使用过程中会产生一定的杂质物,这些杂质物随着变速箱油流动会粘附在液力变矩器、液力阀体模块油道中或沉积在油底壳和变速箱滤芯中;随着时间的推移会越来越多。

假如,您现在选择循环机更换,风险性要比重力更换大很多;原因很简单,上面已经说到变速箱油具有一定的清洗功能,当新油加注到变速箱油里时,会把粘附在液力变矩器、阀体、变速箱壳等地方的油污杂质物清洗下来,再加上循环机高压力加注下,使更多的油污杂质物被冲刷下来,可想而知这么多的杂质物一下被释放出来,随着油道的流动会把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞,遭成通油不畅、电磁阀卡滞等一系列故障现象的发生。

cvt用循环机换油有后遗症吗

cvt循环机换油并不会伤害变速箱。以下是具体原因:

1、循环机换变速箱油的缺点就在于变速箱油的使用量变多,成本也随之变高,但并没有损害变速箱这一说法。传统的手动更换变速箱油,只是把变速箱油底壳里面的油换掉,其实变速箱内部还有一部分的ATF没办法弄出来。

2、更换后新油和旧油混合使用,这样更换不彻底,也没有完全起到更换的作用。使用循环机更换ATF,是一边吸旧油一边加注新油的方法,利用压力用新油将旧油顶出来,更换后可以保证变速箱里面都是新的ATF。

十代雅阁为啥不建议循环换油

:变速箱油不能循环换,要换必须一次全部更换。循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能。

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拓展信息:由于流动的杂质可能阻塞液力变矩器、阀体、滤芯和其他部件,以后的车辆可能出现故障。动力转移被批评为不够彻底,不能轻易地将旧的和新的混合在一起,这反过来减少了变速箱的维护。当加入新的油,应该知道新的油有更好的清洁能力,更多的杂质将在循环机器的高压下清洁。但由于石油储量相对较小,操作简单,业主们相对愿意接受地心引力。如果车主选择重力换油,就可以适当缩短换油间隔时间,变速箱就可以在良好的环境中工作。

循环机换变速箱油会损害变速箱吗

循环机换油并不会伤害变速箱。以下是具体原因:

1、循环机换变速箱油的缺点就在于变速箱油的使用量变多,成本也随之变高,但并没有损害变速箱这一说法。传统的手动更换变速箱油,只是把变速箱油底壳里面的油换掉,其实变速箱内部还有一部分的ATF没办法弄出来。

2、更换后新油和旧油混合使用,这样更换不彻底,也没有完全起到更换的作用。使用循环机更换ATF,是一边吸旧油一边加注新油的方法,利用压力用新油将旧油顶出来,更换后可以保证变速箱里面都是新的ATF。

OK,关于为什么公里数越大不能循环换油和不建议循环换油原因分析的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

12万公里,第一次循环机更换变速箱油