今天给各位分享买了三缸发动机的人现在后悔吗的知识，其中也会对不建议买三缸进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为何谈三缸色变三缸车到底值不值得买
我家的别克就是三缸车，买来代步用的，1.0T涡轮增压动力够用，家里老一辈的人都对三缸机好像存在一定的误解，但开起来会发现动力也不差，平顺性也很好，日常用车完全够了，如果说是有意向买车的，亲自去试驾一下吧，因为最重要的是要自己的需求。我个人感觉现在的三缸是靠谱的，不存在像网上说的那样三缸差什么的。
买了三缸发动机的人现在后悔吗
有些人比较后悔。
有位购买了福克斯1.0T版本的车主表示，自己的车是在2016年购买的，到现在为止行驶了8.7万公里，可能是因为当时的技术上太不成熟，所以车主明显可以感觉到这车抖动的很厉害，只要上了高速就可以听到很大的发动机声，而该车当时宣传时也称油耗上很低，可实际从来没有低于过8升，所以这位车主很后悔自己购买了三缸机。
由此可以看出，三缸机的抖动问题确实是存在的，虽然说近两年的技术上有所提升，而车主仍然是不建议去购买的，这也就意味着这个问题到现在还没有完全解决，不过三缸机也不是完全没有优势，就是它的动力上比较强，虽然并没有车企宣传的那么省油，但也是可以接受的。
三缸轻混能买吗
三缸轻混不建议购买，三缸混动在国内市场反响平平，消费者并不买账。无论是燃油还是混动，消费者更青睐于4杠机型。三缸混动尽管有着燃油效率高，省油的优点，但后期异响抖动的问题时有发生。很多消费者并不认可。所以买三缸混动的要慎重。
三缸车为什么不建议买
由于3缸发动机比四缸发动机少了一个行程，所以在工作中容易出现抖动，发动机声音也会更大一些，虽然采用的平衡轴技术解决了振动强度过大的问题，但其还要比4缸、6缸等发动机的振动水平高。
另外，三缸发动机为了达成接近四缸发动机的动力输出连贯性，不得不匹配一个更大质量的飞轮，这样引擎的运转惯性就更大，转速变得迟钝，最直接的感觉就是油门响应不积极。
虽然三缸发动机已经在不同程度上得到了改进，但还没有达到克服上述弱点的地步，在销量上也不突出。即使是拥有更好的低转速扭矩、更少的机械摩擦、更小的体积和质量等优点，但天生抖动吵闹、动力输出不平顺、油门响应不积极等缺点，在很大程度上掩盖了优点，使得消费者在购车时还是首选四缸机车型。
三缸发动机，由于一个缸输出完动力，另一个缸跟不上，有动力输出的空缺，所以动力输出会有不平稳的感觉，这种劣势只能尽可能通过技术来弥补，很难完全消除。而四缸发动机因为有4个汽缸，1号在上止点位置时2号必须处于下止点，利用相反的作用力，就可以抵消掉往复运动所带来的振动。
对三缸发动机的噪音，现在基本采取加强驾驶室的密封性来隔绝噪音，在里面听不见，但在外面听就听见了。三缸发动机油门响应不积极，是因为为了达成接近四缸发动机的动力输出连贯性，三缸发动机就必须匹配一个更大质量的飞轮，这样引擎的运转惯性就会更大，因而转速变得迟钝，最直接的感觉就是油门响应不积极。由于目前三缸发动机多为中小排量涡轮增压发动机，中后段加速动力不够，动力输出不够线性等。
三缸发动机的诞生已有一段时间，但各种抖动、噪声等情况应接不暇，这使它在技术成熟的四缸发动机面前，竞争力显得底气不足。
关于买了三缸发动机的人现在后悔吗，不建议买三缸的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
