大家好，关于为什么4s店不建议加护板很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于为什么不建议造发动机护板的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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加装发动机护板，这到底是在爱车还是在毁车
很多车主在买完新车之后，都会花钱给原本没有安装底护板的车型安装护板，这是为什么呢？首先先说明一个问题，很多家用的轿车没有底护板，一般来讲家用轿车的使用环境比较好，厂家考虑成本原因会省略掉底护板，而有些车主因为某些原因，则会选择自己加装护板。那这个护板能起到什么作用呢？到底有没有必要加装这个护板？下面大师就跟大家一起聊一聊。
什么是发动机护板？
发动机护板顾名思义就是保护发动机的，是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
不装护板的人说，发动机护板在原厂的情况下都没有，我们为什么要去装；汽车设计的工程师有过充分的考虑不装，我们就不用去多虑。装了护板会增加车身重量，影响车辆的性能。而且车辆在发生碰撞时，装了发动机护板会影响发动机下沉，影响车辆的吸能，危机生命；增加车辆的异响源等。
而装护板的人只有一个理由，那就是更好的保护发动机。
关于加装发动机护板争议最多的就是：如果车辆发生碰撞，发动机护板会使发动机不能下沉，撞进驾驶舱，影响安全。发动机下沉，是指发动体支架连着发动机整体下沉，用底盘卡住它不让它撞进驾驶仓。
加装发动机护板的好处：
1、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止因泥土包裹发动机，而导致的发动机散热不良；
2、其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
3、发动机工作环境恶劣后，保养间隔大大缩短。国外同款车型的保养周期为15000公里一年，到国内会缩短为10000公里一年，有些车型甚至缩短到了5000公里半年。导致保养周期缩短，保养费用大大增加。
事实上，发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，加装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会带来如下一些并发症：
1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。
2、加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。
3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。
4、发动机底护板可能会对车辆发生碰撞时发动机下沉产生影响。有的汽车发动机具有碰撞后下沉功能，这样当车辆发生正面碰撞后，由于安装了发动机底护板，发动机无法正常下沉，影响去其相应功能。
到底要不要加发动机护板？
并不建议盲目的加装护板，因为一些改装件并没有原厂件设计的那么合理，而且护板的材料以廉价为主，并不会考虑到阻燃材料的应用，而且如果非原厂底护板的设计不合理，汽车在高速时，可能会打乱原车型的气流方向，不但增加油耗还可能影响发动机散热。
而原厂设计有下护板的车型，一般会针对从中网进来的气流设计导流路径，气流会被引导至刹车盘，或者从设计的其他导流孔流出。所以，综合考虑如果车主不是有特别强烈的改装欲望，还是要遵循原厂的设计。
发动机护板装了好不好
前不久和几个伙伴聚会，聊到了关于汽车的话题，而在谈话中小编竟然发现有相当一部分的人根本就对发动机护板没有概念，就算知道有这个零件，也是经常把它和车底盘的装甲混淆。而当很多人了解了它的用处之后，就开始在配置和不配置它中间摇摆不定。要知道，这种护板对车身的保护是很大的，绝对不会多余，很多厂家不安是因为他们自己配置低。因此，现在小编就来给大家讲一讲关于发动机护板的小知识。
虽然它被称为发动机护板，但它所发挥的作用绝不仅仅是对发动机的，因此很多新出的汽车配置这种护板的比重是越来越大的。所以，到底它还有些什么其他作用呢？让我们来总结一下。
首先它可以减小空气的阻力。因为配备了护板，所以车的底部会更加的平滑，当空气以极高的速度划过时，就不会乱窜，根据物理学的原理，空气阻力就被大大削减，这在另一方面也就减少了一定的汽油损耗。
其次它可以起到防腐蚀的作用。虽然说我们平时的行驶都是在干净整洁的柏油路上，一般情况下并不会有多大的泥沙影响。可是，在雨雪天过后，道路上就会有一定的泥沙堆积，一不小心我们的车底就会带起污渍，难以清洁不说，日积月累下车的发动机就会遭到一定的腐蚀。这个时候，有块护板就方便多了。
我们再来说说护板的材质。
一般来说，现代化的城市里，车底盘被刮伤的几率很小。因此，现在绝大部分的汽车生产商采用的护板都是以塑料或者铝制品制成的，它们都是比较脆弱的物质，很容易就会变形甚至破损。但也最保证我们的日常使用了。
不过，当车辆出厂时并没有配备护板的话，我们还是需要自己去安装一个的，而且这个时候我们就可以购买现在市场上较为广泛使用的一种塑钢材质的护板。塑钢是和正常塑料触感很相似的一种材料，但它的柔韧度比普通塑料更高，所以并不怎么会轻易破损，塑形效果也较好。当时用这种护板时，它的这些优点就可以加大对空气动力的缓冲效果，最大程度的减小损伤。最重要的是这样的护板质量也较轻，不用担心会加重车身的压力。所以，对于平常在市里运行的车辆，这种护板是比较划算的。
可是要是我们平常遇到的道路没有像市里那么好哦的话，这种类型的就不怎么适用了，我们就必须要选择一个质地稍硬的合金护板了。当车辆不小心剐蹭时，由于它很高的硬度，塑形效果就更好，对安全性有一个较大的提升。不过相应的，它的不足就是质量太大，会加重车的负担，提高油耗，并且它和车架总是会发生噪音，扰乱司机的注意力。
护板了解好了，又有人会担心一些问题。
一个是关于散热。其实，这是没有什么可操心的，作为护板，它的每一种类型都会被加上一定的开孔，为的就是解决热度过高的问题。而且当我们正常行驶时，底部的空气流通会把热度散走，所以根本不会给发动机带来威胁。
另一个就是有人发现使用护板之后，发动机会下沉。的确，之前的很多护板都会发生这种情况，因为以前所用的大多是容易变形断裂的螺丝，不过现在已经有大量的出厂商在技术上做了改变。如果我们用的是正版商品的话，应该就再不会出现这种情况了。
看了以上的介绍，希望司机朋友们能对发动机护板有一个正确的认识，每个人也要根据自身情况和车型的不同来选择合适的护板。
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发动机护板掉了有必要装吗
你好！发动机护板是位于车辆底部的保护板，用于防止碎石、杂物或者飞溅的液体对发动机造成损害。它在车辆行驶时起到保护发动机的作用。因此，若发动机护板掉了，建议及时进行修复或更换。没有护板的情况下，发动机容易受到路面上的杂物或碎石的侵入，这可能会导致发动机部件受损，进而影响车辆性能和安全。所以，安装发动机护板对保护并延长发动机的使用寿命是很重要的。考虑到保护发动机的必要性，建议在发动机护板遗失的情况下及时安装新的护板。
为什么4s店不建议加护板
4s店不建议加护板的原因主要是因为安全性存在隐患。
因为车头发生碰撞时，为了更好保护乘客的生存空间，发动机会自动下沉，抵消碰撞的力。如果加了护板，发动机反而沉不下去，抵消不了太多的力，会有伤害乘客空间的可能性。这就是4s店不建议加装塑料护板的最主要原因。
文章到此结束，如果本次分享的为什么4s店不建议加护板和为什么不建议造发动机护板的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
