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轮胎通后，为什么修理店老板都不建议我们补胎呢而是要求我们直接换胎
为什么？为了多赚点钱呗。哪有都不建议补胎的，这得看具体情况，看破在轮胎的什么位置，破多大，轮胎是分可修补区（胎面）和不可修补区（胎肩至胎侧）的，而且还要考虑你的使用情况，如果只是低速行驶就没什么大问题，如果是高速行驶就慎重考虑，尤其是前轮。而且这还和补胎师傅的技术也有关。
轮胎扎破了补胎靠谱吗
不可靠因为即使胎子被补好了，车胎依然存在安全隐患，钉子可能会损坏轮胎内部的结构，导致漏气或轮胎破裂等问题，从而危及行车安全。
此外，每次补胎并不能完全修复受损部分，经过多次补胎后，胎壁会逐渐变薄，对于长时间高速行驶和恶劣路况，补胎的轮胎更容易出现问题。
因此，在安全起见，建议及时更换新轮胎。
车辆胎压的不正常或异常、磨损过度或损坏，都会影响行车安全和轮胎寿命。
因此需要定期检查轮胎的情况，检查轮胎磨损，轮胎表面异物等是否影响行驶安全等，以确保车辆行驶时的安全性。
在安全行车方面，我们大可不必把生命安全翻手为云覆手为雨。
冷补轮胎安全吗
冷补就和补自行车胎非常相似，将轮胎拆下，打磨轮胎内侧被扎部位，然后涂上胶水，稍干后贴上补胎胶片。最后，用工具压胶片，使其更加牢固。冷补轮胎总体上是安全，但不建议上高速行驶。
优点：费用便宜，操作简单。
缺点：补胎时如果操作不当，很容易出现漏气。
补胎枪的利弊
一、轮胎火补
经常出去自驾的人也许会发现，国道、省道边上常常会看到“火补轮胎”这样的招牌。火补就是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。优点：非常耐用，基本不用担心会重复漏气。缺点：施工时的技术要求较高，一旦烘烤火候控制不好，可能会将轮胎烤焦，轿车轮胎一般不建议采用。
二、打胶条补胎
旋钻把被扎洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中，这是最常见的补胎方式，又称为打枪式补胎。优点：快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺点：不够耐用，容易造成慢撒气。另外，由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害，容易造成钢帘线外露、生锈，从而造成爆胎隐患。
三、内部贴片补胎
内部贴片补胎也就是俗称的冷补，首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。优点：比较结实，但也不是一劳永逸。另外，修补完后一般都会对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用。缺点：不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象，且补胎的时间比较长。
四、蘑菇钉补胎
目前较为先进的一种补真空胎的方法，飞机轮胎也采用此种补法。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。该方法针对轮胎胎冠直径6mm以下钉眼、螺丝眼。优点：由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是较为安全可靠的补胎方法。缺点：价格较高。
文章分享结束，轮胎扎破了补胎靠谱吗和不建议补胎的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
