大家好，关于什么东西都有假货，为什么汽车没有假货很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于为什么不建议盗版的车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
刻录的CD会伤汽车CD机的光头吗
你好。
使用盗版碟对光头有损坏。
但是使用正品的刻录碟对光头的损害比较小。
另外cd机的光头属于损耗品。
即使不使用盗版碟它的寿命也有限。
汽车的山寨版是什么意思
“山寨版”山寨——在山寨中，逃避政府管理。它们或由生产者自己取个品牌名字，或模仿品牌物品的功能和样式；由于逃避政府管理，他们不缴纳增值税、销售税，不用花钱研发产品，又没有广告、促销等费用，所以其价格仅是品牌物品的1/3.相比正规军而言，土匪自己只能落户“山寨”.
为什么除了美国人以外，大多数人都不喜欢美式肌肉跑车
为什么除了美国人以外，大多数人都不喜欢美式肌肉跑车？
究其原因无外乎：价格，油耗，还有他们的品牌认知度。试分析如下：
一、汽车文化的差异性
肌肉车在美国的汽车文化中，往往就是指大马力、大扭矩，甚至有些暴力的车，而且价格还非常亲民，二手的肌肉车和一辆二手日本普通轿车价格相差不大。所以有很多刚考上大学的学生梦想，就是拥有一辆引擎强大，外观拉风的肌肉车，并且不需要付出多大的代价就能得到。
而中国买车的群体，主要集中在即将组建家庭或已经有家庭的人群中，买车大多数都是为家庭而考虑的，所以相比较而言，我们中国车主更注重实用性，价格、油耗、空间、养车成本….等等，这样算下来，或许6缸、8缸发动机的肌肉车就略显得“玩性过重”了。
二、大排量油耗不符合趋势
首先要谈的就是油耗，美国肌肉车从设计之初，就没考虑过要为车主省油，怎么把马力提上去才是最重要的。所以即便在现款的野马和科迈罗上，动力总成有了优化，不过油耗依然偏高了。现在汽车市场，趋势化的就是小排量汽车，小排量发动机搭载高扭矩涡轮增压，满足动力同时降低油耗，在中国卖得最好的各个车型中，就能看出这个规律。
更何况现在新能源领域正迎风起航，美系肌肉车在中国的春天或许要再等等了。我们并不追求极致的大马力，怎么把日子过得精打细算，才是首要考虑的！
三、路况差异
其次就得说说路况了，中国城市里拥堵现象比较严重，大多数城市都有或多或少的拥堵，而北上广深更是“重灾区”，肌肉车的性能就完全发挥不出来了，反而会让油耗进一步增加。反而美国地广人稀，拥堵现象比中国要好很多，只是集中在小部分城市，而且城镇之间距离较远，所以提速快的大动力肌肉车最为合适了。或许在美国一望无垠的公路上加速，在西部的沙漠中肆意驰骋，无视地形的阻碍，才是肌肉车的归属吧。
四、过高的定价让人望而却步
最后再说说肌肉车的定价问题，以野马GT为例，在中国的指导价为39.98-76.40万，而奥迪A4L的指导价为27.28-46.46万，乍看好像野马GT更为高端有面子！但教授从美国汽车网站上对比了两车的价格后，被吓得不轻！一辆新款5.0LV8的野马，比一辆16款奥迪A42.0T的低配价格还要低3000多刀。
通过以上几个原因，都可能造成“为什么除了美国人以外，大多数人都不喜欢美式肌肉跑车？”
什么东西都有假货，为什么汽车没有假货
并不是什么东西都有假货，一般技术含量低，工艺单一，能较为简单被复制的东西才有假货。
汽车属于高技术含量的产品，涉及多种不同行业的不同工艺，造假成本太高，所以整车不会有假货。但汽车零件还是会有假货的。关于本次什么东西都有假货，为什么汽车没有假货和为什么不建议盗版的车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
