你怎么看待销售这个行业有人年入百万，有人拿微薄的底薪，你知道其中有多坑吗

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于你怎么看待销售这个行业有人年入百万，有人拿微薄的底薪，你知道其中有多坑吗和年入百万项目不建议操作的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享你怎么看待销售这个行业有人年入百万，有人拿微薄的底薪，你知道其中有多坑吗以及年入百万项目不建议操作的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 假如通过搬运抄袭做自媒体能年入百万，缺点是别人都骂你，干不干
2. 你怎么看待销售这个行业有人年入百万，有人拿微薄的底薪，你知道其中有多坑吗
3. 赚一百万真的很难吗
4. 20万以下的车送去做保养，为什么维修工不建议使用全合成机油

假如通过搬运抄袭做自媒体能年入百万，缺点是别人都骂你，干不干

话说的可能就是周冲吧？不过，搬运工抄袭这样的例子在所以自媒体作者在这是少数人，而且年入百万者也是少数。

但是，可以讨论的大众话题是：

第一：违法成本几乎为零，这就为不法分子有了乘虚而入的机会，而受害者只能欲哭无泪了。

就以我为例，我的文章被抄袭多次，交涉无效，反而自己受气。

今天，我又一次发现一个头条搬运工抄袭者，抄袭我悟空问答的文章。我马上链接请群主处理。不巧今天群主忙别的，还没有时间处理。

不过，在头条发现，处理比较容易，如果是百家号那就远水救不了近火了。

第二：既然抄袭白抄袭，那么抄袭者当然会不以为耻反以为荣的，所以，抄袭者碎少，伤害的人却会很多。

第三：利益使得我们没有道德法律底线。

你怎么看待销售这个行业有人年入百万，有人拿微薄的底薪，你知道其中有多坑吗

我当年决定做销售，一方面是因为别无选择，另一方面是想要挣更多钱，想着走捷径，但当真正从事这个行业后，跟不同的客户打交道，绞尽脑汁想各种各样的办法来促成交，全心全意服务客户，努力到最后，拿不到订单时，我才发现，干这行想要挣钱实在是太难了，选择做销售来实现个人逆袭，这条路相当艰辛！

特别有一段时间，我既要开发客户，跟进促成交，又要处理产品售后问题，那个时候，公司的维修人员辞职了，一时半伙儿客户返还的产品都没有人修，堆在那里，客户相当焦急催促时，我还要拿着电批、蹲在那里一个一个拆产品换零件、再测试包装而后再发货；工厂生产产品出现异常时，大半夜没有工程师在现场处理，我还要亲自去跟进处理，凭以前大公司工作经验，找问题的源头、研究分析、找解决办法；公司的网络推广、网站建设和图片编辑修饰也都需要我来完成。

即便干这么多活，如果当月没有开单，依然拿着3500多元的底薪，这还是在深圳，所以那时做得太累了，业绩也不理想，最后身体又累出了一身病，到现在身体都是抱恙的状态，真是太不值得了！

所以你问我怎么看待销售这个行业？对于我来说，痛苦的经历要大于喜悦，我有几个关键词：辛苦、焦虑、冷漠、孤独。我曾经很羡慕那些年入百万的销售高手，并且我也以此为目标而努力奋斗，时常逼迫自己做一个又一个挑战，后来因为个人健康的因素，我时常感觉到很疲倦、头晕、心累、失眠多梦；你也知道开单需要时机，所以在大部分等待的时光中，人会显得特别焦虑；做这个行业很看透人性，所以自己也变得越来越冷漠；因为很难交到真心的朋友，所以经常会感受到挺孤独的。

不过也有好的一面，就是自己的头脑越来越灵活，现在几乎见任何人也不会胆怯，执行力被锻炼得也挺强，对大部分行业都有一定的了解，通过多年奋斗也有一些资金储备，这样应对未来风险的能力增强了！我做销售曾经走过很多弯路，踩过许多坑，以后有机会，我会单独写文章给朋友们做下分享。

以上内容，仅是个人的一点看法，供朋友们参考。

赚一百万真的很难吗

普普通通的人赚到一百万，确实很难。

如果通过工作，比如说工资5000元，每个月用3000元生活，攒下2000元，一年可以攒下2.4万元，要想攒下100万元，需要42年。如果从25岁开始工作，需要工作至67岁，如果是男同志，65岁退休，也就是说工作一辈子，可能也攒不到100万元。当然这只是一种假设，不同的人工资水平不一样，而且随着工作经验积累和能力提高，工资一般是会不断上涨的。

做生意的到是会比较快，有些人就算做些不大的生意，一年也可以净赚个20万元右，那么只需要5年的时间就可以赚到100万元，但并不是所有人都适合做生意，做生意需要有生意头脑，还需要人脉，还有财运，选择创业做生意的并不多，很多人还是只能靠上班挣工资。

不过如果是赶上时代的快车，就比较容易了，比如说在房价3000元的时候，买个100平方房子，花了30万，房价一路上涨，涨到1.3万元一平的时候，就变成了130万元，就赚到100万了，而在这个过程中，还不需要劳心劳力。

再比如在2016年贵州茅台贵州茅台股价200元（前复权计算）时候买20万元，到去年底时涨至1200元一股，就变成了120万元，只用了三年时间就赚到了100万。

可是，这些都是事后才知道的，站在当时的时点，又有多少人敢去买房，敢去买茅台呢？特别是对于普普通通的人来说，看不清趋势，又没有专业的分析能力，更不敢冒这个险。

所以对于普通人来说，要想赚到100万元，除非自己有专业技能，能拿到高薪，如果本身工资不高的话，靠工资攒到100万元实在是太难了，只有通过钱生钱进行投资才能实现这个目标，但投资可不是儿戏，看对了发财，看错了同样会亏得很惨。

20万以下的车送去做保养，为什么维修工不建议使用全合成机油

说实话，维修工实践经验丰富，但是理论知识就不见得行了，你和他谈一谈发动机原理、机油润滑的原理、和他谈一谈全合成机油的优势，这些是需要一定的理论知识的，对于修理工来说，绝大多数是初中毕业在汽修厂学徒或者培训学校培训，很少见科班专业毕业去改行当修车工的，能修车不一定懂车！同理，很多懂车的汽车专业的教授也肯定不会修车。

任何时候，全合成机油都要比矿物质机油拥有更好的保护能力

矿物质油一般只是通过原油提炼而成，现代的矿物质油还通过加氢裂解提炼，而全合成机油一般采用矿物质油通过高度加氢裂解或加氢异构化蜡工艺产生，或者将原油中的瓦斯气或天然气中的丙烯通过聚合、催化等化学反应生成基础原液，分子排列更加整齐、紧密，因此，全合成机油拥有更好的耐久性，其热稳定性、抗氧化性都要比矿物质机油好很多，同等基础粘度下，全合成机油拥有更好的高温抗剪力，同等抗剪力需求，全合成机油的粘度更低，流动性更好，对发动机保护更好。

全合成机油的基础粘度更低、低温流动性更好

机油的使用绝对不是粘度越高越好，发动机在长时间停放以后，机油会在重力作用下回流到油底壳，在发动机冷车启动瞬间，零件表面实际上处于“乏油润滑”，机油越快的泵送到润滑部位，对于发动机的磨损越小，而全合成机油的基础粘度低，拥有更好的流动性，理论上会更快的到达润滑部位。特别是北方冬季低温极寒地区，机油处于半凝固状态，使用全合成机油的意义更大。

全合成机油热传递能力更好，对于发动机升温和散热效果更好

实验证明，发动机在低温下行驶，其磨损程度相当于水温在工作温度（90℃附近）的5-8倍，这主要是由于润滑油在低温下润滑效果差以及发动机零部件的热胀冷缩导致，发动机在设计时，其零部件间隙匹配是正常水温正常时设计的，而相应的发动机在低温下其零部件匹配间隙肯定不是最合适的间隙。

全合成机油可以在同等高温运动粘度需求下，其基础粘度更低，热传递能力、流动性都会更好，这就缩短了发动机升温时间，同时，由于也会提供更好的散热能力，使热量迅速被带走。粘稠的油和流动的水哪个散热效果更好？当然是水更好。

为什么一般的修车工不建议使用全合成机油？

1、全合成机油进货价格高，利润少

对于一些低端车来说，使用全合成机油就意味着“直接保养价格”的上升，而这将降低一般的修理店的利润。此外，全合成机油的保养周期相对较长，这将减少保养次数，间接的减少汽车修理店的收入。

2、修理工对于发动机润滑理论了解不透彻

一般人普遍认为，粘度越高保护越好，作为一些修理工来说，他们也会这样认为，特别是因为很多德系车要求的粘度都比较高，于是他们也想当然的认为，这么高档的德系车使用这么粘度这么高的机油，而高粘度机油中有很多矿物质油，这就导致其认为高粘度机油保护更好的原因。

几万块的低端车能不能使用全合成？

有人说很多低端车型的发动机精度不够，间隙大，不能使用全合成机油，否则会导致烧机油，那么这些人真正进行过测试么？朋友的五菱宏光一直使用美孚一号5w30，最开始10000保养，后来12000保养一次，到目前7年了，行驶20万公里，仍然状态很好。

选择机油的标准：

1、翻出保养手册，选择粘度最低的那一个，能用20就不要用30，能用30就不要用40，能用0w就不要用5w。

2、尽量选择SN级别全合成，或半合成，不要选择矿物质机油。

3、部分车型需要符合欧盟的ACEA机油标准认证或者厂家自己的认证，比如大众发动机用机油必须符合vw50200标准。

4、不要忽视机油滤芯的作用。

5、只要机油消耗量不增加，就不要擅自增加机油粘度。

6、可以参考使用机油测试试纸测定机油的实际使用周期。

你怎么看待销售这个行业有人年入百万，有人拿微薄的底薪，你知道其中有多坑吗和年入百万项目不建议操作的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！