礼让行人 再次成为被有心人利用 专家建议取消,车主纷纷叫好

style="text-indent:2em;">本篇文章给大家谈谈大家对斑马线礼让行人有什么意见和建议说说自己的感受和想法,以及礼让行人专家建议对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 如果礼让行人都做不到,还有必要设斑马线吗
  2. 大家对斑马线礼让行人有什么意见和建议说说自己的感受和想法
  3. 大家怎么看待礼让行人斑马线的问题利大于弊还是弊大于利
  4. 汽车礼让行人,真的利大于弊吗

如果礼让行人都做不到,还有必要设斑马线吗

如果能够做的更人性化,更科学,更和谐一点的是,是否可以在礼让斑马线上增设红绿信号灯,虽然红绿灯多了一些,但可以被免少数行人不遵守车让人,人快行的交通规则甚至有少数人在斑马线上边走边玩手机,有还停留在斑马线上的比比皆是…为了减少不必要的人为的交通事故,让道路畅通一些,社会更和谐一些,更好的展现文明出行的大格局…

大家对斑马线礼让行人有什么意见和建议说说自己的感受和想法

从斑马线礼让行人写入交规以来,当初出发点是很好的,只要斑马线上有行人机动车驾驶员就得礼让。机动车驾驶员行车未礼让行人就要被电子眼抓拍或警察现场抓拍罚款和扣分,根据几年来的实践运行,也反应出很多问题来。

一些不文明的行人,知道汽车在斑马线必须礼让他,一是在斑马线上慢吞吞低着头玩着手机,感觉这道路就是属于他一个人的,还有些人红灯也不分,汽车绿灯正常通行时和汽车抢着道路走。抱着自满的心态看谁不让谁,这让驾驶员很无奈,不让也得让。让了后面堵成一条龙,不然就要被电子眼抓拍,这就助长了行人的违法行为。

在斑马线礼让行人,感觉有点变味了。本来城市道路通行压力就大,现在城市道路的发展远远跟不上汽车的猛增量,道路资源紧缺,交通拥堵严重,加之遇上不文明的行人,非要抢着红灯和汽车争道,汽车只得乖乖的停在斑马线礼让不守法的人。

就是这样无味的礼让,让道路变道更加拥堵不堪,通行率大大降低。也体现出这种礼让显失公平,给城市道路无形增加通行压力,只有互相遵纪守法,才能体现社会更文明和谐。

对于机动车和行人不要有富贵只分,才能让道路更畅通更安全。

大家怎么看待礼让行人斑马线的问题利大于弊还是弊大于利

为出台礼让斑马线保驾护航的人脑子都进水了,好好的交通规则不去遵守,却出台这种为不尊交规的人保驾护航的政策,中国的交通秩序如何能良好的运行,无论是汽车驾驶员,行人或是其他交通参与者,只要都能遵守交通规则,交警都能按照交规严格执法,明确每个人的责权利,不去偏袒任何一方,谁犯错处罚谁,对于所有交通参与者来说不存在强者与弱势的区分,只区别守法与违法,既然犯错就要承担相应的后果,为自己的错误付出代价,只有如此人们才能从本质上改变现在的交通行为,当人们意识到自己要为自己的行为付出高昂的代价时,他才会真正懂得要遵守规则,才会明白法律是公正的,法律法规保护的是守法公民,而非践踏他的人,路上的交通指示灯代表的是公平公正,要让人们懂得尊重它,尊重它也就是尊重自己,当遵守交规在人们的头脑中根深蒂固的时候,交通意识提高了,礼让斑马线自然而然就形成了。

而现在宣扬的礼让斑马线,只能给那些不守法的人带来便利,使这些人有恃无恐违法违规,同时,损害了守法人的权利,并且容易造成交通拥堵,因此,我认为应该取消礼让斑马线,同时取消对弱势群体的定义,同为交通参与者不应该区分强者与弱势,难道弱势就是违法的理由吗?既然敢违法说明他绝非弱势,法律面前人人平等是法律的根本所在,既然说我们是法制国家,就应该依法治国,绝不能有灰色地带。

汽车礼让行人,真的利大于弊吗

机动车礼让行人有何利弊

其实对机动车一直有着礼让行人的规定,但是由于在处罚上一直没有具体落实,所以在司机心中对这一点也没有得到足够的重视,直到2017年,各地陆续开始整治礼让行人这一行为规范,若出现行车过程中不礼让行人的行为,一般会做出扣3分,罚款根据地方不同一般为50--200元不等

凡是一项新规定的落实,一般都会有利与弊的两面性,先来看一下礼让行人有利的一面

行人属于道路上的弱势群体,相关法律法规都会优先保护弱势群体,当车辆与行人的路线产生交汇的时候,车辆停止前行无疑是对行人最大的保护,所以停车礼让行人进一步加大了对行人的保护,大大提高了出行安全

那么相反的就会带来弊的一面

那就是在一些繁华的路段,行人较多,不集中过马路的话,很容易造成车辆长时间难以通过,这样势必会造成拥堵,加重了道路的负担,降低了车辆及道路使用效率,而且为了礼让行人往往会出现急刹车等情况,提高了车辆出现追尾等事故的风险

还会出现的一种情况就是,车让行人,行人不走,由于政策的快速落实,有些行人还不太清楚政策的规定,当车辆突然停下让行的时候,行人往往还不知所措,车辆还不能继续行驶,这样的僵持同样会增加出现拥堵的概率

当车辆因为没有礼让行人而受到处罚的时候,与其他违规还不太一样,例如超速、闯红灯等,其中主观因素占有较大比重,但有相当一部分车主往往在不知不觉中受到了未礼让行人的处罚,这同样是由于政策快速落实带来的,并不是不想礼让,而是意识上的滞后,这也是现在很多反对声音出现的一大原因

对于礼让行人的利与弊,不能简单的说是利大于弊还是弊大于利,关键是两点如何去衡量,保护行人值得肯定,带来的问题也需要注意,如何找到一个最佳的平衡点,这是应该所考虑的

希望以上分析能对你有所帮助!

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车主建议取消 礼让行人 ,不是不想让,有些行人真不配