style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答降低通勤率什么意思这个问题，专家建议减少通勤很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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通勤时间2小时该不该辞职
如果能找到收入比现在高的工作是可以辞职的，如果还没找到建议不要裸辞，通勤时间太长了，来回就要四个小时，太浪费自己的时间了每天的私人时间在路上就耗费了几个小时，所以还是建议选择通勤时间短一点的上班地点。
日本人为何能忍受长时间的通勤
据日本媒体调查，生活在东京的日本人，平均每日通勤时间平均在1小时以上，1.5-2小时之间的也占了不小比例，极少数占到了3小时左右。相当于每日去上班1.5小时，回来也要1.5小时。
其实，现在国内大城市通勤时间也越来越长了。日本人身上发生的通勤事件，我们也能感同身受。不过，中日两国人的通勤，略有一些差别。
（1）日本人一般有交通补贴
日本的交通非常昂贵。远不像中国的地铁几乎是白菜价。在日本乱坐地铁，火车，真的可以把人坐到破产。比如东京的地铁起步价依稀记得是160日元起步，约等于人民币10元起步，随便走几站，可能就会花掉20、30元了。而这还是日元贬值后的人民币价格，日元不贬值前，换算成人民币只有更贵。相比较而言，北京的地铁起步价是3元。一般封顶也就7元，相对便宜。
为了减少通勤损失，日本的公司一般都有通勤交通补贴。中国人很少有。
（2）日本人职住分离
一般日本的办公区和住宅区分的比较远。办公区比较繁华，基础设施应有尽有。住宅区就是安静十足。其实，这在现在看来，是比较过时的城市功能划分。但日本发展早，早期的理念形成的城市，现在一时变也变不了。（当然了办公区附近也有许多房屋租赁，只是面积通常较小，价格较贵）。
为了保证居住品质，所以很多日本人宁愿每天跑很远去上班，晚上也希望能有个睡得舒服的地方。
（3）日本人已经成习惯
在中国，让座已经变成一件很基本的事情。不过日本让座文化不多，要么小学生们不坐，要么上班族一定会抢座。因为大家要补觉。
所以你在日本，可以看到很多在电车上呼呼大睡的日本上班族。也有不少人选择看书，或者玩游戏来打发时间。久而久之，这个通勤时间，也变成了大家很宝贵珍视的时间了。
就算有很多不便，形成习惯，也会过得很舒服。
北京通勤快车老年人免费吗
不免费因为通勤快车为上班族设置的公共交通车，而老年人都己退休不用上班的，出行都不是很着急的，应当躲避上下班时间段，选择错锋出行，这样就能减少通勤时间的乘车压力。
所以政府也制定了，老年人乘坐通勤快车就不享受免费待遇的。
降低通勤率什么意思
通勤率一般是指地铁公交等承担公共运输的部门正常营运时间占总时间的比例。降低通勤率就是将非运营时间增加，减少营运时间
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的降低通勤率什么意思和专家建议减少通勤问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
