中国通勤方式(中国通勤列车)

励志文章 专家建议 2023-07-22 01:58:46 -
图解 中国道路运输发展报告 2016

style="text-indent:2em;">大家好,今天来为大家分享中国通勤方式的一些知识点,和专家建议 通勤的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

本文目录

  1. 给当下年轻人的职场建议有哪些
  2. 为什么有一些专家总是提出一些何不食肉糜的建议呢
  3. 城市拥堵,专家建议私家车不要用于上下班,你怎么看
  4. 中国通勤方式

给当下年轻人的职场建议有哪些

谢邀,十年IT职场,一线写过代码、吃过互联网红利,现在是研发产品线负责人,也是从年轻时候走过来的,很乐意也很适合回答这个问题!

一、关于户口

毕业后如果想在一线城市发展,利用应届生这个身份,找一家央企或者国企落户,哪怕是开始工资低点都行,过两年可以赔点违约金跳出去,调到高薪单位。

如果错过了应届生这个机会,想要通过其他渠道,比如积分落户,那是非常困难的,以北京为例,2021年开放6000个落户名额,申报13万人,别看报的人少,其实很多人是达不到申请资格或者过不了审核,2021年积分落户需要达到100.8分,而一个在北京交了5年社保的研究生基础分才不到60分。据我所知像百度这样的几万人的高精尖科技企业,2020年通过积分落户的员工也是个位数,积分落户可以说是跟精英中的精英竞争,机会很渺茫。

二、关于跳槽

跳槽的目的有两个,一个是涨薪,一个是找到一家可以不用跳槽的单位。

假设年轻的朋友本科毕业23岁,想要到一家企业能为核心,成为骨干,至少要2年以上时间。以两年一跳算,30岁前有大概有3-4次”随意”跳槽的机会,这里说的随意,指的是这会可能你还没成家,还没有孩子,还没啥牵挂。跳槽一般每次涨薪20%-30%,这些跳跳槽机会要比风险大,你可以尝试一些外企、独角兽公司、创业公司,赌一把,有天公司上市,可能就财富自由了。

普通人经过3-4次的跳槽后,年纪到了30岁,工资差不多达到你职业生涯的峰值,所以30岁之前的最后一次比较重要,此次跳槽目标应该是一家你能待的时间比较长,能维持你的峰值薪酬比较长,或者有晋升机会的企业。

30岁后跳槽需要慎重,这之后的每次跳槽风险都比机会大,以史为鉴,互联网金融P2P、区块链、在线教育等行业说垮就垮了,如果这时候失业,有家有室有贷款,比较尴尬。

三、关于学历

过来人告诉你,学校、学历是个贴在你一辈子的硬标签。刚毕业时候学校和学历是就职敲门砖,不可否认985等名校毕业生就是比普通院校毕业生抢手,以互联网为例,一线大厂对名校学生几乎是抢,只要能毕业基本都要。

另外,随着工作年限长,职位往上走,越是重要岗位,对学历要求越高,很多企业内部竞聘应该都要限制,比如硬性条件硕士以上。所以能上名校上名校,能上研究生的话上完研究生再就业,如果现在就业了,工作之外的时间就别刷抖音,刷剧了,可以在职考研,MEM,MBA啥的都行。

分享个励志的朋友,专科毕业,不知名小厂互联网前端开发,意识到自己学历问题,考了个北京理工大学(985,211)的在职研究生,现在成功跳槽到腾讯做前端架构师了。

四、关于城市选择

小城市讲人情世故,大城市讲究个人能力。如果家里有父辈几十年累计下来的社会关系,建议毕业后会老家工作,应该比较滋润。如果草根出生,没啥社会关系,不防到大城市闯闯,再不济在大城市赚取,回家买房应该是很简单的。

我的一个同事,先后在美团、滴滴等大厂做程序员,轻松在老家秦皇岛全款买了房,前几年觉得加班太累,想回老家了,结果回去3月,又屁颠颠回北京了,因为老家根本没有合适自己的工作,回北京再赚几年钱再说。

五、关于职业规划

对于年轻朋友来说,职业规划可能觉得遥远,其实不是,时间比你想象中会过的快,不同行业可能职业生涯有些区别,再次我想给两个通用建议:

1、无论现在在公司待的怎样,每半年出去面试一次,市场才是检验你价值的地方。面试一下你理想的公司,或者理想的岗位,看看自己缺啥,不断完善自己,保持市场竞争力。

2、主业稳定且有富余时间的情况下,尝试培养副业,比如咸鱼、跨境电商、低成本的自媒体,打造自己的IP等。不求一名惊人,但可细水长流,厚积薄发。

其他

把时间花在有价值的地方,看书、健身等都是不错的选项,尝试变化,拥抱变化,让生活多一些不确定性,给未来增加更多的可能。

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为什么有一些专家总是提出一些何不食肉糜的建议呢

这个问题问得好,近些年来,的确有一些专家提出了不少“何不食肉糜”的建议,这简直是让广大网友哭笑不得,下面小编举例给大家说明一下,看看那些专家提的建议到底有多可笑?

一、某专家称通勤浪费时间,建议在公司附近租房

如今对于很多上班族来说,每天乘车到公司就得花1—2个小时的时间,下班回家也是同样如此,肯定是要浪费不少时间的。那么在公司附近租房住不就解决问题了吗?能提出这样建议的专家也是可笑至极,问题是谁出钱啊,我月薪四五千,去公司附近租房每月至少要花费数千元,再加上其他的开支,一个月下来,合着我一分不赚,还往里搭不少钱,要是这样的话,还上什么班啊,不如在家呆着得了。

二、某专家称自行车比汽车更污染环境

说实话,这个观点真是颠覆了我的认知,现在不都讲究个低碳出行吗?能坐公交车出行就不开车,能骑自行车出行就不坐公交车,再说了,为了减少汽车尾气的排放,还专门实行了单双号出行,关键是这样的交规早已实行多少年了,足以证明汽车尾气的确污染环境。可是骑自行车怎么还会造成污染呢,小编怎么也想不通啊。这种交通工具一不烧油,二不烧电,三不排出尾气,怎么会污染环境呢?

三、某专家称提高烟价,可以达到控烟的目的

看到这里不少网友感叹道,涨价就涨价呗,别拿控烟说事啊。事实上也是这么一个理,对于烟瘾比较大的朋友来说,不管你是20块钱一包烟,还是59块钱一包烟,都得去买。因为这已经成了生活的必需品了,就跟汽车要加油是一个道理,油价上涨,你就不开车了吗?显然是不可能的了,因此仅凭提高烟价是不可能达到控烟的目的。

如今有些专家真的可以称之为砖家,所提的建议真是不值得参考。大家对此有何看法?请把你的想法写在评论区,喜欢的朋友可以加个关注,谢谢。

城市拥堵,专家建议私家车不要用于上下班,你怎么看

专家站着说话不腰疼!私家车为啥不要开车去上班?因为有限的道路资源?把道路资源留给更有用的人?请问谁是道路资源更有用的人?私家车至少还会为道路交点养路费、为车辆交点购置税,为国家交点罚款,道路资源难道对私家车没有用吗?

私家车主花几万——几十万买一辆私家车,再每天花几十块停车费停放在地铁站口的停车场,私家车主再去挤坐地铁公交去上班!这种想法也太奇葩了!花了钱买了车就是用来开的,就是让汽车给我带来效益,包括时间效益,金钱效益,身份效益,享受效益!谁脑子有病才会花钱买个汽车然后每天交几十块停车费停放在地铁站口!

中国通勤方式

1、自驾一族

考驾照,买车,摇号,经历过千辛万苦终于开上了自己买的车。本以为自驾可以缩短通勤时间提高生活质量。

可是,堵车的痛让我体会到了生活的苦。

2、睡眠管理MBA

研究表明,充足的睡眠可以有效提高工作效率和人们的辛福感。可是,也会迟到的机率也会随之增加。

3、城市越野专家

对于热爱运动的人来说,通勤就是他们挥洒汗水的时候。

4、隐藏大学士

相比起无涯的学海,通勤路似乎不那么遥远了呢——

5、游戏梦想家

通勤路上的剧很狗血,爽文很香,游戏很好玩。

但,游戏虽好,可不要沉迷哦——

6、时间管理大师

每个办公室总有一个永远早到的人。当你到达办公室,ta早已在工位回复完客户邮件,把今天、明天、以及大后天的日程安排好了。

7、“公司是我家”协会会长

007工作狂不配拥有睡眠。可是,住在公司是不是又能多上一会班,多睡一会觉呢?

8、城际迁徒者

没有财富自由,没有购房资格的他们每天都在上演“双城记”。

关于中国通勤方式和专家建议 通勤的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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