各位老铁们好，相信很多人对拍摄时应怎样选择“快门速度”呢都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于拍摄时应怎样选择“快门速度”呢以及拍车远近特效怎么弄好看的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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拍摄时应怎样选择“快门速度”呢
熟记九种快门速度，轻松应对各类摄影场景
想要得到完美大片，就要理解控制快门速度与曝光间的关联，提到曝光，就要掌握重中之重的快门速度设置。掌握这个技术参数用于摄影艺术创作，可以让你从相机镜头中看到凝固的时间，让瞬间变成永恒；也可以让你在静止的相片画面里看到时间的流动。只要你掌握了这九类拍摄情况的快门速度，摄影创作的想法就会展现在你的面前。第一类风光摄影:1/30～1/125秒
初学摄影一定会去拍风光片，小区里外、城市一角慢慢转辗大江南北、异域高原，那么在拍摄大好风景时，建议最好用上三角架，尽可能保证相机的稳定性，相机快门的设置就可以放慢至1/125秒以下直至1/30甚至更低，低速快门可以获得画面中一些动态的效果，当然，使用安全快门速度以下时必须要有三角架或固定住相机，避免画面拍虚掉，还要注意关闭镜头的防抖功能，最好有快门线、遥控器之类的快门控制工具。
第二类人文、纪实、报道、新闻摄影：1/125～1/500秒
这类摄影类型离不开户内外、街拍、聚会、车辆、人物、行人，几乎所有的摄影元素对象都会移动，我们可以根据现场的光线和对象的情况进行设置快门速度，一般将相机的速度设在1/125～1/500秒之间。
第三类节日烟花场景：1秒～6秒
烟花开始施放时，就使用快门线来控制曝光时间即可。观察一分钟左右，就可以清楚抓到烟花从发射到整个爆开的时间点。在预期爆开的前一两秒，按下快门，然后心里默数曝光秒数，然后再放开快门。
第四类运动画面：1/500～1/2000秒
拍摄主体的运动速度从低到高，快门速度设置相应从低到高；拍摄主体的相离远近决定了快门速度设置相应从低到高；根据不同运动类型，需要不断积累自己的临场判断能力相应设置拍摄时的具体速度，才能拍到清晰的、凝固的画面。
第五类流动的水画面：数秒～1/60秒
A拍雨，想要拍出雨点雨丝的画面需要1/45～1/60秒，快门速度可先设置为1/60秒，按照“快门慢，雨丝长、快门快、雨丝短，”的原则可以设置不同速度多拍几张；
B拍瀑布，想要拍出恰到好处的瀑布水流的画面，需要1秒～2秒的快门速度；
C拍小溪河流湖面，想要有丝绸般柔和的效果，需要设置快门速度为5秒甚至更慢的速度；想要流动感，设置快门速度1/2秒～6秒之间。
第六类宇宙星轨画面：20分钟～数小时
拍摄星星轨迹，原理是利用地球自转，星星相对静止，通过快门速度的设置成20分钟以上甚至数小时（当然还有多次曝光、叠加等后期软件方法实现，请关注另文详解）。
第七类星空星际画面：15秒～30秒
拍摄星空星际关键不能使用过低的快门速度，超过30秒会让你的星空因地球的自转而产生模糊拉影，想要拍出明亮清晰的星空星际需要将相机的ISO设置到较高参数（此文不作详细展开，请关注我的另文介绍）
第八类流动的人、车画面：1/15秒～1/60秒
拍摄人、车及物体流动的效果，会把快门速度设置在1/15秒～1/60秒间，通过持续保持被拍摄物的对焦追拍，拍出移动主体清晰，而静止物体模糊的特殊效果。
第九类飞鸟、航展表演飞机画面：1/1500秒～1/5000秒
鸟类摄影师及航空展拍摄，需要将快门速度尽可能设置高速快门，从而保证抓拍到空中飞行状态的清晰准确的面面，当然，有时你要得到表演飞机的飞行轨迹和拉烟效果、以及飞禽的翅膀扇动的动感，可以将快门调回1/300～1/500秒之间。
上述所提到的快门速度绝非一成不变，具体参数还要在摄影创作中不断积累个人的拍摄经验，以期灵活运用。
想换新的电动车，什么牌子好
根据那句“旧的快撑不住了”了，我认为你选车上有以下几个需求：1.车辆的使用寿命和稳定性，售后维修是否方便。2.车辆性价比是否够高。3.车辆的综合性能。4.车辆上牌需求。
那么我分类回答。
车辆使用寿命和稳定性及售后维修：按照这个方向来看，选择雅迪和爱玛等一线传统电动车品牌是个很好的选择，以郑州为例，雅迪的专门店普及率远远高于其他品牌。同时，官方维修和保养价格也更透明，不容易被宰。同时建议选择销量较高，进入市场较早的车型，这些车型的问题在销售过程中就会慢慢在升级解决同时还推荐的有新大洲本田和五羊本田的电动车型还有最新本田搞得沸沸扬扬的vgo电动车。
本田作为百年摩托制造大厂，对于车辆的标准决定高于其他车企，同时本田的造车出发点也是舒适耐用。如果预算充足且想感受更高规格的驾驶品质其实本田不失为一种很好的选择。
车辆性价比问题现在新国标车辆弄得人心惶惶，更多的消费者不满意新国标车辆的综合性能，又无奈政策要求。轻便类电动摩托车虽然标准出台了但还没有相应产品上市，特别对于你这种有迫切用车需求的。
那么如果你对新国标电动车性能不满意，那么建议你不要购买新车。买一辆超标二手车过渡一下是性价比最高的选择。
这里简单提一下，二手电动车购买时的注意事项：
1.检查电池生产日期和行驶里程，（也可通过座椅，车把，轮胎磨损情况判断里程。）有条件最好试骑一段路程看电池掉电情况是否正常。
2.检查电机控制器行驶过程中有没有不正常的响动，加速和匀速行驶中动力是否正常，刹车是否正常无异响。
3.全车电器是否能正常使用，粗略看一下线路是否混乱，走线是否正常。
4.全车塑料件是否完好。
车辆综合性能新国标车辆行驶各面性能比较差强人意，如果有购买意向，建议还是到店体验一下性能再做决定。
如果对性能有更高要求的，还是建议等新国标轻便类电动摩托车产品上市再做考虑。
车能骑的再应付一下，等一下车企的研发速度。
车辆上牌需求现在根据各地情况不一，超标类电动车过渡期从3到8年不等，
8年过渡期的南宁的朋友大可放心购买此类车辆，反正8年过后车也骑零散了。
那么其他地区的朋友们建议按照各地的规定和各自的需求购买车辆。
但是还是建议广大有购车需求的朋友们可以先等一等，
一是因为新国标类电动车数量太少，大部分技术也不够成熟，可以等车企反应一段时间，市场检验一段时间，然后将能选择更高水平，更稳定的新国标车型。
二是因为新国标轻便类电动摩托车的标准已出台，车企研发需要时间。但轻摩更符合使用需求，等轻摩上市，选择面将更宽更广。
所以，总体而言。建议题主1.购买二手车辆过渡。2.等一段时间采购新国标电动车或轻便类电动摩托车。
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