什么情况下不宜乘坐飞机

匿名 怎么好看 2023-08-04 07:48:15 -
患哪些疾病不宜乘坐飞机

style="text-indent:2em;">老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于什么情况下不宜乘坐飞机和飞机为什么不建议飞行的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享什么情况下不宜乘坐飞机以及飞机为什么不建议飞行的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 什么情况下不宜乘坐飞机
  2. 为什么人不能飞
  3. 为什么飞机在万米高空可以飞行,而在高原上却动力不足呢
  4. 平时打开飞行模式有什么优点和缺点

什么情况下不宜乘坐飞机

有两种情况下不宜乘坐飞机。

第一种情况:就是天气原因,不适合飞机飞行,比如说:台风、飓风等等。

第二种情况就是乘客身体原因:比方说某些疾病的患病期间不适合乘坐飞机。

为什么人不能飞

因为人的密度比空气小,空气浮力小于重力,没法自动升空,没翅膀啊,没法像鸟那样利用压强流速原理升空。从物理学上解释,缺乏一种工具,翅膀.翅膀原理:气流能产生压强差形成吸引力。人如果要飞起来,胸肌肉要达到1米厚。人不能飞的原因就是鸟能飞的原因。

为什么飞机在万米高空可以飞行,而在高原上却动力不足呢

汽车在高速公路上行驶,需要依靠地面的支撑,克服地面阻力,才能往前行驶;轮船在海上航行,需要海水给它的一个浮力;飞机飞行全部依赖空气获得上升力,飞机才能悬在空中,还可以像汽车一样往前行驶。

既然如此,人类的交通工具,需要依赖于地面、水、空气等介质获得动力,介质的变化对交通工具正常行驶影响很大,如汽车行驶的路面是硬化路面还是松软的沙土,飞机所处的大气环境中,空气含量多少,密度大小等。

地球表面有高原、平原等地貌类型,海拔差别很大,对于我国来说,东部三大平原海拔多在200米左右,而青藏高原却在4000多米,两者相差4000米上下。受地球引力影响,海拔高度不同,空气密度发生很大变化。大气质量的四分之三集中在近地面层,越往高空空气越稀薄,密度越小。

汽车在启动时要克服地面的阻力,通过多燃烧油发动机获得较大的前行动力,我们经常会看到汽车启动时,油耗数值突然增大,加速过程中油耗也是居高不下,一直到正常行驶后,速度虽然很快,但油量却没有启车时消耗大。这是因为汽车启动以后,获得了较大惯性,启车时把过多油耗能量转储到汽车动力中,油耗就会慢慢降低,最后油耗维持在一定水平。

飞机也是如此,飞机在开始飞行时要克服飞机的重力,才能往上爬高,发动机通过较高的转速,输出较大的功率使得飞机获得最大的升力,飞机才慢慢地离开地面,一旦离开地面以后,地面阻力就会消失,只需要获得飞机升力和前行的动力,飞机就可以慢慢地升高和前行,由于飞行已经有了较大的惯性,飞至上万米高空就会变得轻松了许多。

飞机无论是升至上万米还是上升到几千米,起飞和降落需要输出较高的功率,是飞机能否正常航行的关键。而飞机要正常起飞,从空气中获得的升力尤为重要,而这个升力大小除与飞行的发动机输出功率大小有关,还依赖于空气密度大小,就象乒乓球放在盐水还是普通水中,下浸深度是不一样的。

对于青藏高原海拔4000米的地区,空气密度约为海平面的60~70%,较平原机场下降了30~40%,空气稀薄也会导致飞机获得的升力不足,没有空气的支撑就象水托不住铁球一样,飞机难以升空。其次高原海拔高含氧量低,燃烧不充分,发动机的功率下降40%左右,发动机获得不了较好的动力,起飞困难重重。

为了解决高原地区空气密度小,飞机功率不足两方面的问题,只能提高发动机的功率和增加直升机的叶片数,通过两方面的补偿来抵消高原地区空气稀薄和含氧量低的问题,我们把这种飞机称之为高原专用飞机,例如发动机燃烧同样需要空气,高原空气密度低,就要吸入更多的空气。进气扇和旋翼速度都要提高,或安装更多的叶片,这就需要变速发动机和变速进气扇来适合高原大气环境。

为什么飞机在万米高空可以飞行,而在高原上却动力不足呢?

这是因为飞机起飞时的高度不同,在平原上起飞海拔一般200米左右,升至10000米,而高原机场海拔4000米,飞至10000米,这是两个不同的高度,低海拔起飞空气密度及含氧量正常,发动机输出功率正常,而高海拔大气环境却不同,为此在高原上起飞,飞机动力就出现了不足。

假如飞机都处在高度4000米高空,升至10000米,一个是平原上起飞后获得的惯性的飞机,另一个是处在高原海拔4000米待起飞的飞机,需要发动机输出的功率大相径庭。高原上飞机初始惯性为零,输出的功率出现了不足。

由此看来,飞机初期起飞非常重要,往往决定着这次航行的成功与失败。

平时打开飞行模式有什么优点和缺点

我们手机上的飞行模式这个功能,似乎跟飞行没有任何的关系,以前上飞机必须关机,现在飞机起飞后可以使用手机,这个功能就更没有用了。不过,它还是有一些好处的,下面我们就来看看它的一些“不务正业”的作用吧。

1、重启移动数据

有时候手机莫名其妙网络就无法使用。一般我们的做法就是关机重启,不过其实我们也可以通过开启和关闭飞行模式,同样能达到重启网络的作用。

2、快速充电、省电

个人觉得这是飞行模式最大的优点了。特别是其省电功能。晚上睡觉的时候,开启飞行模式,就不用怕电量白白浪费了。基本上只会掉2%的电,效果显著。

另外还能防辐射,手机放在枕头边也能安心一点。

3、免打扰

在图书馆等公众场合、或者是不想被人打扰的时候,也可以通过飞行模式来隔绝外界骚扰。而且在飞行模式下,WiFi还是可以正常使用,(如果不行的话,可以将WiFi关闭后再重新启用)。一点都不耽误玩手机。

当然,凡事都有两面,飞行模式下,是无法接通电话或发送短信的,所以,也有可能会因为联系不上人而耽误大事。所以,在正常的社交时间内,最好还是慎用飞行模式。

关于什么情况下不宜乘坐飞机到此分享完毕,希望能帮助到您。

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