style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享刷ecu对车有什么影响的一些知识点，和新车建不建议刷ecu的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
汽车刷一阶ecu对车伤害大吗需要其他部件相应的改装吗
首先回答下题主的答案，刷一阶无需修改其他部件
汽车ecu升级分为哪些阶段呢？
一阶ECU程序：将保守基础的ECU程序灌入原厂ECU，增加少量马力和扭力，跟原厂一样对油品有一定宽容度，关键只需要原厂硬件（进排气等）即可匹配。
二阶ECU程序：适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序，并将之灌入原厂ECU，可以利用泄压阀增大原厂涡轮的增压值，增加比一阶多些的马力和扭力，必须改装进气空滤或冬菇、全段排气，以及泄压阀和弹簧方能适配。
三阶ECU程序：在二阶的基础上，改装更大的涡轮，并适配改装更大的中冷、供油等，以及会建议搭配油冷等冷却周边改装，当然会有理想的马力和扭力增幅，甚至对油品也有较高要求。
汽车ecu动力升级为什么分级呢？
这是因为为了满足不同群体的需要。手头紧买的低功率的，或者家用想再多些动力和驾驶的体验，那么一阶就可以，二阶就是一些改装发烧友，虽然自己不上赛道，但是总喜欢这个改装圈，外观改起来虽然比较吸回头率，但是和身边来自的秋名山的朋友飙车又有点不疼不痒，虽然不能成为职业赛车手，但是仍然有一颗藤原拓海的心！因此改下基础配置进气排气中冷，基本起步两三万，如果媳妇再拨点款，改下避震刹车轮毂啥的。如果有幸跟身边的朋友混着混着能花个钱或者别人花个钱让你上赛道了，那么无疑三阶是最适合你的，当然也是最烧钱的，当然没有几十万也别折腾了
因此，如果你只要确定刷一阶特调那么没问题，什么也不用改，刷个程序几千块钱最直接，只要不刷到罐头程序和小作坊程序，车开到报废ecu还能拆出来卖。
刷ecu到底好不好
首先我们来认识一下什么是ECU，ECU实质上是指车上的电子控制单元，也叫行车电脑。
从厂家本身来说，一般一辆汽车的行车电脑都是事先经过厂家精心的调教才上市去卖。但是由于现在的厂商都是国际性的企业，他们的车是要卖给全世界的，由于世界各国的交通条件建设并不相同，行驶的环境也不一样，因此为了保持车辆的通用型和便于维修保养，很多大厂商对于自己车的性能都做了保留，比如动力压缩了20%，但实质上在部分交通条件较好的地方这并没有实现车辆的最佳性能。
其次从ECU升级厂家来说，世界上比较有名的升级厂家对不同车辆进行的升级都是经过长时间测试和积累的结果，特别是一些销量很高的车，他们的调教都是经过实际检验的，很大程度上可以提高你的驾驶体验，并且升级ECU不需要去交管部门备案。前提是要找靠谱的升级厂家。
作为销售商来说，因为你进行了ECU升级，如果车辆发生事故，他们完全可以把责任推到你身上，这是符合法律规定了，而这就造成了很多人不敢升级，当然你的车够用完全没必要升级。除非你实在受不了其中的一个毛病。
一般来说升级ECU都是那些喜欢改车的用户，他们的最大乐趣就在于此。
所以升不升级ECU要看个人，如果担心车辆出事要承担高额维修费的话，建议还是不要乱动。如果你实在受不了车的某个毛病，而对车爱护有加的话可以考虑。一定要选择靠谱的。
刷ecu对车有什么影响
刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏。刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。
路虎揽胜运动版刷ecu对车伤害大吗
刷ECU多多少少对车是有损伤的。
车辆在出场的时候，厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡，很容易造成车辆损伤。
发动机是有抗疲劳性的，就跟人每天工作八小时一样，你非要让它高强度的工作势必就会缩减发动机的寿命。
还有一点就是刷过ECU的车辆，厂家都是可以拒保的，所以谨慎起见还是尽量不要刷ECU。
OK，关于刷ecu对车有什么影响和新车建不建议刷ecu的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
