style="text-indent:2em;">各位老铁们好，相信很多人对为什么家庭不建议买吉普都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么家庭不建议买吉普以及为什么不建议家用suv的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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为什么家庭不建议买吉普
对于家庭购车来说，买吉普可能不是最理想的选择。以下是一些原因：
1.油耗较高：由于车身相对较大且重量较重，吉普车的油耗比一般轿车要高很多。这意味着使用费用会更高。
2.维修成本高：吉普车通常需要更专业的维修和保养，因此其维修成本也比其他类型汽车更高昂。
3.安全性能相对较低：尽管吉普具有强大的越野能力，但它们在行驶时存在翻滚或侧翻等风险，并且在碰撞事故中安全性能相对较低。
4.不适合城市道路：由于吉普通常体积较大、转弯半径也比较大，所以在城市道路上行驶时会存在许多不便之处，例如难以停放、拐弯困难等问题。
总之，在考虑购买家庭用车时需要根据实际需求和预算进行评估，并选择最符合自己需求的汽车类型。而决定是否购买吉普，则需要考虑以上几个方面因素并做出权衡。
为什么懂车的人大多喜欢买家用轿车而不买SUV
这种先入为主的想法，显然是愚蠢的。??????
中国人用SUV就是不懂车?
美国人爱大号皮卡，难道就是不懂车了?
日本人遍地盒子车，也是不懂车?
非洲乱军皮卡上面架机枪，管你懂不懂车?
你想多懂车啊？
★一切产品都是适应市场需求，才有可能流行起来。
美国，地广人稀，农场主爱用大块头、大马力、功能多样性的皮卡，有错吗?
日本街道窄小，人口密度大，国土较小，选择盒子车，符合人家的国情呀。
非洲乱军，皮卡上面架挺机枪，前面坐人，后面观察攻击，好像也没什么问题。
★中国民众偏好SUV，有什么问题吗？
SUV拥有更高的底盘，更好的通过性，更好的观察视野。工地、农村、土路、城市道路，各种道路他都适应。城市里马路牙子，他也更容易上去。有的轿车在路边停车车子稍微向前，就擦到马路牙子。
另外长途行车，翻山越岭，SUV相对轿车也更为舒适。在遭遇到车祸的时候，驾乘人员也更安全。
当然了也不是没有缺点，底盘高了，重心也跟着高了，侧倾的风险相较于轿车更高了。
★现在各大车企几乎都采用了平台化、架构化的方案。大大小小的车型，都是基于一个平台架构，拉伸缩小、变宽变窄。所以不要再说“购买轿车才更懂车”那样愚蠢无知的话了。
★汽车发明之初就是高底盘的车型，那时候也谈不上什么轿车、越野车。
为什么有些人感觉SUV开起来不舒服
SUV，由于提高了通过性，底盘更高，重心也就随之高了，虽然视野会更好，但是稳定性较差，尤其是一些急转向，由于重心的原因，侧倾严重，更容易翻车。视野好了，说明坐姿高了，但是却容易疲劳，尤其是在长途驾驶，相对轿车，会觉得开起来不舒服。
这也是我比较推荐轿车的原因，现在的路都很好走了，很少能遇到那种烂路，同样级别，多花几万买个SUV，大可不必，其实SUV的空间真的比轿车大吗，未必，尤其是乘坐上来看，可能就是后备箱更大，装的更多，如果有人数上的乘坐需求，也可以考虑MPV车型，不论是开着还是坐着，会更舒服。
为什么说开过轿车的都不愿意再开SUV了
我自己现在有两台车，一台SUV，一台轿车。之前的第一台车是台轿车，大概是十年前吧，我爱上了露营这个户外活动，于是买了很多的户外装备，什么帐篷，桌子，凳子，锅碗瓢盆等，那时户外热嘛，到处跑，到处寻找露营营地，就觉得要是有辆SUV就好了，因为它地盘高，野外的通过性好，后备箱空间大，能装很多东西。
于是我就卖了轿车，买了SUV，呵呵，真的感觉高大上，很适合我那个时候的需要。随着时间的推移，我对比了一下，还真的跟作者说一样，首先，排量要买稍大一点的，要不然就会有小马拉大车的感觉，跑在路上感觉没有力量；排量适合了，自然油耗就上去了。当然，如果自己不介意的话，也无所谓了。第二，SUV地盘高了，空间大了，觉得视野好了。但是安全性比轿车差了尤其转弯时要注意。第三，SUV车身重，A柱宽厚，会造成所谓的开车死角，。第四，坐长时间的人，坐SUV确实没有坐轿车舒服。因此我再次买了轿车，只要不是走性质差的路，我都喜欢开轿车。这就是我用过的两种车型的感受。
同级别SUV和轿车比就是纵向空间强一些，简单说就是头部空间高，后备箱大点，底盘高点，通过率高，但是论舒服还是轿车舒服，咱们老百姓用的车关注点不一样，有追求空间大的，有最求外观好看的，各有各的诉求，但是普通老百姓一般不会同时有不同风格的车辆，所以自己的爱车上面的优点就自动覆盖了缺点。还有人说SUV舒服的那么请参考各种国际大会，那个重要人物出场的座驾是SUV?SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。轿车呢？顾名思义，是以乘客为中心的进行所有配置的。那么显而易见那个更舒服了？
坐姿当然SUV舒服，特别是长途，轿车如果捂在里面开长途真的是腰酸背痛，suv却不会。过弯我怎么觉得轿车都开的那么慢呢？SUV又不是越野车，过弯能力一点也不比轿车差。其实说不愿意开得主要原因有三点，1，SUV油耗大，开了轿车之后就不远开SUV了，同样排量，suv油耗比轿车大很多。2，面子上，那些不远开SUV的司机认为轿车比SUV更高档。3，维修保养SUV麻烦，轿车省心。SUV既然是多功能汽车，自然开的路况比轿车复杂多了，维护成本自然高了，于是开轿车后的省心导致不愿再开SUV力了。
不知道为什么总有一些人在争论轿车和SUV的优劣，个人以为舒适性和驾驶感还是SUV，我买车换车一直SUV，从未考虑过轿车，原因一：轿车的坐姿使膝盖高于腰部，久坐很难受；其二，SUV相对轿车视野开阔，可有效减少驾驶误判。当然，劣势在于自重大、油耗高。至于说操控性什么的，那就要上升到赛车级别的去谈了，方程式赛道，急弯不掉速，要求底盘要低（重心低）、风阻系数要小，当然是要轿车系，那是玩儿命的职业车手超高速使用的车。对于普通人而言，中国高速，哪条会让你超过120，而很经常的都是80，面包车都不悚，你给我谈什么操控性？所以没啥可争的。
爬坡力不是车型决定的，靠的是排量和驱动方式。1.0排量的肯定不如2.0排量的。前驱肯定不如后驱或四驱。你试试让一辆前驱suv和后驱或四驱轿车比爬坡力。再说说轿车和SUV相比跑墨脱，完全是用优势比劣势。你怎么不用轿车和SUV比通过一米六高度的路段？
说SUV视觉好的都是心理作用，可以这么说，你坐SUV能看到的坐在轿车里都能看到，相反SUⅤ引擎盖前左右盲区更大，同等价位SUV空间不如轿车，舒适性不如轿车，油耗比轿车高，唯一优点通过性好。
这个因人而异，各花入各眼。轿车座椅舒适但空间矮坐着十分压仰，驾乘时好像蹲坐在地板般的感觉，再有视野较差，雨天马路稍有积水不便通过；SUV就不同，空间大，坐着高、空旷，视野广阔，驾乘舒服度高，通过性良好！至于转弯侧倾度大只要你掌控好离心作用力一切得心应手。
关于为什么家庭不建议买吉普，为什么不建议家用suv的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
