轮胎跑偏的原因及解决方法(轮胎有点跑偏不影响吗)

本文目录

1. 轮胎跑偏的原因及解决方法
2. 换轮胎跑偏原因
3. 换轮胎后方向跑偏，该怎么办
4. 尺子量轮胎跑偏怎么量

轮胎跑偏的原因及解决方法

车轮跑偏的原因：1。四轮定位失准；2.两边轮胎不一样；3.两侧胎压不同；4.前减震器弹簧变形；5.前减震器故障；6.过度的现场磨损。

以下是车轮跑偏的具体原因及解决方法：

1.四轮定位不准：车辆行驶一段时间后，四轮定位值会发生变化，特别是经常在恶劣路况下使用的车辆和经常上下车沿的车辆，这是车辆跑偏的原因之一。解决方法：调整轮胎定位或者去4s店。

2.两侧轮胎不同：对于汽车来说，四个轮胎尽量是同一个型号，至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须是一样的。另外，两边轮胎花纹的样式和深浅一定要一样，以免花纹不一样。解决方法：调整轮胎。

3.两侧胎压不同：汽车两侧胎压不同。如果左边的胎压少一点，右边的胎压多一点，那么车马上就跑偏了。解决方法：调整胎压。

4.前减震器弹簧变形：前减震器弹簧两侧变形导致缓冲不一致，车辆跑偏。解决方法：修理前减震器。

5.前减震器故障：前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，产生跑偏。解决方法：修理前减震器。

6.底盘过度磨损：车辆底盘部件过度磨损导致间隙异常。转向拉杆球节、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。零件是否有过大的间隙。解决方法：调整底盘。

换轮胎跑偏原因

1.如果只换了一个前轮轮胎，出现跑偏是正常现象。因为旧轮胎已经磨损了，新旧轮胎的直径已经不一样了，轮胎转一圈所行驶的距离发生改变，就会出现跑偏。

2.如果同时更换了两条轮胎或者四条轮胎，出现跑偏大多是因为轮胎气压不同导致的，气压不同一高一低就会引起跑偏。

换轮胎后方向跑偏，该怎么办

换轮胎后方向跑偏的原因和处理的方法。

如果换轮胎前，方向不跑偏，换轮胎后才跑偏的，首先要确认一下你是同时换几个轮胎的，如果只换一个那一定是不行的，最少要同时换两个。换前面的就同时换两个前面的，后面就同时换两个后面的，这样才会对称。才不会因为一个新一个旧磨损程度不同导致方向跑偏。如果同时换两个还会跑偏，而换之前不跑偏，一般做个平衡四轮定位就会好的。还有四轮定位的师傅也很重要，我曾经有个车做了两家四轮定位还是有点小偏，定位师傅都说一点点小偏正常的，但开起来感觉很不舒服啊。我又重新找了一间店，才把方向完全的定准确了，所以有时说定位效果不是很好，其实跟定位师傅功夫精不精还是很关键的。

如果换轮胎前就有点跑偏，那一定跟底盘零件有关系，那就先找修理厂师傅检查一下跑偏原因，原因不会太复杂的，只是时间有可能比较长，一般就是首先排除其他轮胎轮毂是否有问题，再查看汽车减震器有没有损坏。如果有损坏就会导致减震器失衡，一般要检查是否需要更换减震器、减震顶胶或者平面轴承。接下来检查方向机和方向轴，前面两个吊臂和摆臂，还有就四轮悬挂等等，只要其中一个有问题都会导致跑偏的。修理好了，修理厂还是会要求做个四轮定位平衡系统的，一般更换了底盘零件也是要做定位的，但做完基本不会再有跑偏的问题。汽车使用久了多少都会有磨损的，跑偏属于正常会出现的问题，只要不是碰撞导致车架变形的，都能很快就解决问题的，不用太担心。

尺子量轮胎跑偏怎么量

1.无法准确量出轮胎是否跑偏。尺子一般只能测量轮胎的宽度，而无法测量轮胎的真正问题——是否跑偏。2.要检测轮胎是否跑偏，建议使用另一种工具——滑板。将滑板平放在车轮上，如果发现轮胎与滑板有所间隙，就说明轮胎出现了跑偏的情况。3.另外，跑偏的原因可能是各种各样，如轮胎磨损不均、悬挂系统问题、控制臂变形等等，需要系统维修或更换零部件。所以，对于轮胎跑偏问题，需要进一步仔细检查原因并解决。

关于轮胎跑偏的原因及解决方法的内容到此结束，希望对大家有所帮助。