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本文目录

  1. 现代武器已经发展到了多么恐怖的水平
  2. 迪拜冲沙都穿什么衣服
  3. 坦克被击穿瞬间,里面的乘员是什么样的状态呢
  4. 有哪些惊为天人的建筑

现代武器已经发展到了多么恐怖的水平

现代武器,在精确性和威力和覆盖能力方面都是十分恐怖的,我们直接上图。

看精准性

精确制导炸弹命中混凝土机堡:

翼龙无人机打靶:

战斧式巡航导弹命中瞬间:

我军PHL03远火点穴式打击目标:

鹰击-12末端3马赫速度命中舰船:

道尔-M野战防空系统命中目标:

看威力

炸弹之母

美国的巨型空气燃料炸弹GBU-43:

炸弹之母爆炸瞬间的蘑菇云

炸弹之母投掷和爆炸瞬间

这种炸弹重9.7吨,当量约11吨TNT。在预定的时间内引爆容器、释放燃料,与空气混合形成一定浓度的气溶胶云雾。然后再将气溶胶云雾引爆,产生2500℃左右的高温火球,并随之产生区域爆轰冲击波。爆炸时破坏半径1.6公里,并可将300至500范围内的氧气含量燃烧至仅剩1/3。也就是说这个范围内的人员即便不死于破片,冲击波和超压杀伤,也会死于窒息……

炸弹之父

如果说有比炸弹之母更邪性的,那一定是俄罗斯的炸弹之父了。炸弹之父采用更先进的技术,在重量低于炸弹之母的情况下,威力达到了44吨TNT当量,也就是炸弹之母的4倍。爆炸半径也达到炸弹之母的2倍……

炸弹之父爆炸瞬间

国产温压弹

值得一提的是,这种空气燃料炸弹,我国也有了,可以由轰六携带一枚:

炸弹之祖

美俄在炸弹的辈分之争上投入的热情和他们毁灭地球的热情是一样的。看到俄罗斯的炸弹之父远超自家的炸弹之母了,美国人又不服了,最近搞出来一个炸弹之祖——GBU57巨型钻地炸弹。

这种炸弹重14吨,长6米,装药2.4吨。这种炸弹可以穿透或60米深的钢筋混凝土层,40米深的中等硬度岩层,或是8米超级加固的钢筋混凝土层。威力达到了之前最大的钻地弹GBU28的10倍以上。在这种钻地弹面前,几乎所有地下掩体都显得单薄,过时了。

我们来看一下这种炸弹实测时的威力:

尾翼稳定穿甲弹

其实说实话KE的后效并不算大,但是我把他放到威力这一节里了,因为穿透能力也是威力的体现。尾翼稳定脱壳穿甲弹作为目前穿透能力最强的动能弹,目前已经服役的最水平在800-900mm匀质钢装甲,比如美制的M829A3;德国的DM63和我国的三期弹次之;至于实验阶段的台架穿深,早就打出过1米以上的穿深。击穿装甲后,穿甲体会断裂并带着碎渣涌入坦克内部,杀伤成员和设备。如果是贫铀穿甲弹,还会产生纵火效果。下图是我国105mm线膛炮发射的APFSDS的威力,打穿10层靶:

这里用10层靶主要是用来测试后效的。实际上在测试穿深的时候,用的通常是斜靶,垂直半无限靶或垂直有限靶。

国产穿甲弹二期弹斜靶穿深

韩国K2坦克的穿透的斜靶

海湾战争中被APFSDS彻底击毁的T-55和T-72坦克

而这么恐怖的毁伤力量,靠的就是这样一根细长的金属杆:

电磁炮

电磁炮的诞生,让动能弹迎来了全新时代:

电磁炮原理

我国舰载电磁炮

BAE美国分公司测试的电磁炮威力。目前美国电磁炮陆上实验最高是32兆焦耳,初速2500m/s,最大射程180km。

覆盖能力

我们先看看一枚采用空炸引信的美制155炮弹覆盖的范围:

一枚155重45公斤左右,装药6-8kg,爆炸时可以将地面炸出一个将近10米直径的弹坑,可杀伤半个足球场大小区域内的无遮蔽人员和设备。

然而身管火炮作为陆战之神,这些年在火箭炮面前也显得不够出彩了:

不过真要说覆盖能力,在集束炸弹面前两个都是弟弟:

终极杀器

要说人类的终极恐怖兵器,那还得是核弹。这个东西面前,人人平等,有钱没钱,年轻年老,卑贱高贵,都一个样。这么恐怖的玩意希望永远不要派上用场……

洲际导弹齐射咱是看不到了,拿东风-15凑个数

迪拜冲沙都穿什么衣服

迪拜冲沙穿紧身衣和裤子。

1.迪拜地处热带荒漠地区,气候炎热。

紧身衣和裤子可以让身体不会被沙子进入,也不会让人的可见皮肤受到损害。

2.对于需要参加运动项目的人来说,紧身衣和裤子比较合适,既方便活动,也可以避免被沙子卡住。

需要注意的是,除了穿着合适的衣物,参与冲沙活动时还应该配带安全帽并遵守安全规定,以避免发生意外。

坦克被击穿瞬间,里面的乘员是什么样的状态呢

前些年有一对小两口开玩笑,女的手里拿着针,轻轻的扎了男的后背一下,过一会,男的就被抬到医院抢救去了,差点把命丢了。人实际上是一种非常脆弱的动物,后背就是很薄的一层皮肉,扎出个针眼大的窟窿,进去气,就有生命危险。在战场上,米粒大的弹片,足以要人命。人也是大自然进化出来的精密机器,没有多余的地方,每个部位都很重要,弹片打到哪都要命。头部、颈部、胸腔、腹腔,哪打坏了都得死。四肢打断了,一会血就流干了。步枪打中胳膊腿,都是大概率要死的。子弹、弹片在四肢上穿过去,骨头、肌肉、动脉全打碎,想活下去,得抢救的非常及时,立即就有专业的医务人员上来,有专业的设备,才有可能保住命。磨蹭十分钟,人就死了。

击穿坦克的是穿甲弹。目前主流穿甲弹的口径是120mm、125mm。穿甲弹的原理的弹托包着弹芯,出炮口以后,弹托脱落,弹芯飞向目标。弹托的直径是120mm、125mm,弹芯的直径要小的多,也就是30-40mm上下。三四厘米粗细。

脱壳穿甲弹不是爆炸,把坦克炸碎,炸坏,而是在坦克上打出一个孔。穿甲弹钻出的孔,有的是拇指粗细,最大也就是拳头大小。这和坦克自身的防护能力有关,坦克装甲越好,打出的孔越小。坦克分几层装甲,外部被击穿的孔最大,越往里越小。坦克最里面被击穿的孔,也就是手指粗细。

老式坦克实验,装甲落后,弹孔比较大

穿甲弹钻坦克装甲,碰撞的瞬间,会产生极高的温度,再加上穿甲弹的速度,也就是说钻进坦克内部的是一股几千度,烧红了的高速金属射流,拇指粗细。

坦克内部的乘员如果被这股射流直接击中,效果和12.7mm机枪弹是一个效果,能把人打成两截。应该不会有什么痛苦。这是必死的。

坦克也是一种极其精密的设备,里面没有任何多余的空间,每一寸的空间都要充分利用起来。里面的人员非常密集,空间非常狭小。穿甲弹击穿坦克的金属射流,顺便击中里面成员的概率非常大。而击中就是死。

穿甲弹击穿坦克装甲的同时,自身会产生碎片,坦克装甲自身也会产生碎片,这些东西是最要命的。这些碎片,花生米,黄豆粒大小,几百颗,以爆速在坦克内部崩来崩去。人被这些碎片击中,也是非死即伤。大一点的碎片,完全能打断人的胳膊大腿。所以战场上,被穿甲弹击中的坦克,里面乘员被抬出来的时候,不少是腿被打断,就是碎片造成的。一根针都能扎死人,几颗黄豆大小的金属在身体上打出窟窿,什么下场可想而知。

现在的坦克内部都有软一点的衬层,目的是减少这些碎片乱飞。

穿甲弹就是一根针,自己不爆炸,硬往坦克里钻。反坦克导弹、RPG这些弹药属于破甲弹,坦克、反坦克炮弹里也有破甲弹,里面有炸药,击中目标会爆炸。不过破甲弹的爆炸也不是用来炸坏坦克的。破甲弹的爆炸和坦克炮发射炮弹,发射药在炮管里爆炸是一个作用。穿甲弹的发射药爆炸,为弹头提供速度,利用动能击穿坦克。破甲弹里的炸药爆炸也是为里面的金属提供速度。炸药爆炸,破甲弹里的金属也是形成金属射流往坦克里钻。表面上破甲弹爆炸,一团烟火,其实也是在上面钻个窟窿。进去以后效果和穿甲弹差不多,都是一截主要的烧红的金属打进去,周围碎片乱崩。

对于乘员,杀伤机制都一样。

碎甲弹是不往里钻,直接震。碎甲弹是靠炸药爆炸的力量打坦克,而且是内伤。碎甲弹击中坦克以后,炸药爆炸,把坦克内部的装甲震碎,然后碎片在坦克内部乱崩,杀伤乘员,没有穿甲弹和破甲弹钻出的孔。可以震出窟窿。

穿甲弹、破甲弹、碎甲弹击中坦克产生的震动、高温,对坦克乘员也是致命的危害。贫铀穿甲弹在燃烧高温方面有独到之处。击穿坦克以后,更容易引起大火甚至爆炸。

这些足以让坦克乘员九死一生,但明显还不够,还有大名鼎鼎的:殉爆。

如果穿甲弹、破甲弹的射流击中了坦克内部的弹药,会引起这些弹药的连锁爆炸。一辆坦克能装40发左右的炮弹,这些炮弹里面包括榴弹也可能有破甲弹、碎甲弹,弹头本身都能爆炸。40发炮弹的发射药筒,里面都是火药,能爆炸。有的坦克里还有炮射导弹,能爆炸。坦克就是一座移动的弹药库。这些弹药爆炸,会把坦克从内到外的摧毁,炮塔能飞出去几十米。

发生殉爆,里面的乘员就是十死无生了。

坦克里面除了乘员和弹药以外,还有其他的设备,譬如发动机,油箱,观瞄设备,火控设备......这些东西都挤在内部狭小的空间内。发动机这些东西要是被击中,哪怕也只是穿甲弹的一个小窟窿,也会报废,没法工作。

所以,穿甲弹、破甲弹钻进去的窟窿看着不大,钻进去的炮弹、射流也没多粗,崩开的碎片也没多大,但肯定是能打中里面点东西:人、弹药、设备。不论什么东西被击中,坦克都会立即瘫痪下来。被击穿的坦克,里面人没事,弹药没事,设备没事,这个可能性是零。

有哪些惊为天人的建筑

桥梁,相信大家都再熟悉不过。但不知小伙伴们有没有注意到,桥梁虽然连接了两岸的交通,但桥的高度往往会低于一些大型船体。这就给设计师们提出了一个难题:大型船只要怎么通过桥下呢?不少桥梁选择了从中间断开的设计,临时开桥,供船只通行。但有些桥,脑洞却开得更大。

在荷兰沿海地区的一个城镇里,有两座很有意思的桥梁,为了让船能够从桥下顺利通过,同时又不影响车辆的正常行驶,它们的桥体竟然可以自行旋转。当船舶准备通行时,桥体就会进行90度旋转,形成两条可以通行的航道。等船全部通行完毕,桥体又会旋转回来,让汽车通行,设计十分精妙。对于这样的设计,评论却褒贬不一。有些人认为,这样会造成地面交通的拥堵。其实这座桥只是在固定时段开启,而且还会避开高峰期。

这种平转桥在世界多地都有所应用,比如日本京都天桥立的回旋桥,就是类似的设计。在准备旋转时,桥下竖轴的液压升降装置会将桥身微微抬高,然后再通过旋转千斤顶使桥体进行旋转。这种特殊的操作,也让这座桥成了当地一处旅游景点。很多游客慕名而来,等上半天,就是为了一睹它旋转时的风采。怎么样,相比于开桥,旋转的桥是不是更酷炫呢?

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