style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于乡村道路怎么弄好看，以及乡村水泥路怎么铺设，有没有步骤对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
农村水泥路，修几米宽好们怎么看
现在农村生活和条件都开始慢慢好起来了，不少的家庭也都开起了小桥车，很多村屯都开始修起了水泥路，下雨天出去再也不用一身泥回来，很多人认为农村修水泥路会越宽越大就好越好，那可能是持有这些观点的人很少在农村呆过，农村农民朋友最注重的就是自己的一亩三分地，那是他们的命根子的，哪怕是占用了他们10厘米也会有少许极端的人敢和你用命博，所以农村修路第一个需要解决的就是如何减少占用农民土地的问题，和农民朋友沟通解决好方案，一般来说农村修水泥路基本都是在3.5到4米的样子，并预留有错车位置，我个人感觉这个宽度还是很合理的，既能让行人舒适出行，也能保证行车的安全通行，这样也能最大限度的减少占用不必要的农田，也不会对乡村环境造成大的破坏。
农村修路为什么都是单行道，会车怎么办你开车也遇到这种情况吗
农村所修的路都是单行路居多，造成这种现状是由诸多方面的原因造成的:
原因一是征地难，想要把路修得宽敞就必须在原有路基的基础上拓宽，这就涉及到征地。而征地难则是中国社会的一老大难的社会问题，这不仅涉及到沟通协调的问题更涉及到国家基本农田政策耕地保护的问，这是一难。
原因二是财政问题，中国大大小小的村庄数量众多，在村村通这一重大民生工程上不需要也不可能做到一步到位。
原因三是规划问题，笔者生活在南方，大家都知道南方地形平原少丘陵多，人口分布散不像北方那样集中。在南方一个村庄几十户是再正常不过的事，这样的情形若每一个村庄都做到通上宽敞的道路那无疑是对有限资源极大浪费。国家也意识到了这一点，目前正致力于解决这一难题，努力推行村镇合并工作，目的是把分散的人口集中起来，把有限的资源集中投放，让有限的资源尽可能的做到最大限度的共享，避免无谓的浪费，我想这才是最重要的原因。
很多乡村公路只有3米宽，很难会车，为什么这样规划
谢谢邀请！
题主提到很多乡村公路只有3米宽，很难会车，为什么这样规划？
是的，谁也没想到改革以后，农村发生翻天覆地的变化，而且变化之快，农村公路確实不能适应社会发展的需要，致于题主问到为什么这样规划，各地情况有所不同，现谈谈我村当初为何这样规划？
1，我村共有12个自然村，通向镇政府所在地4华里，是全村通向外界一条主干道，是一条泥巴路，下面无法行走，村民呼声很大，要求自已采石修一条土马路，方面大伙出勤。
2，是1977年，上级下派路线教育工作队来我村工作，在工作队奚本金同志的协助下规划了这条4华里的村公路，路宽为4米，当时全村只有6部手扶拖拉机，谁也没想到今后农民能买小汽车，做梦也想不到。
3，隨着改革开放的深入，农民生活水平普遍提高，村民拥有小车的家庭越来越多，加之走亲访友也是开着小车来村里串门，虽说公路是水泥路面，由于来往车辆太多，无法会车，不仅村民呼声大，更影响村级经济的发展。
4，40年后的2017年蒋山村又重新将公路拓宽，从此使我们真正看到这条乡村公路的变化，是社会的发展与进步，是村民生活提高的标志。
，
乡村水泥路怎么铺设，有没有步骤
水泥混凝土路面有膨胀性，在铺筑水泥混凝土路面时，按以下工序进行：
1、铺筑之前底层处理，如果比较软，要进行硬化处理（排水、沥干、填碎石、卵石等）；2、用砂砾石整平，水泥混凝土不能直接与泥土接触，至少要隔离一层砂砾；3、为了使路面比较整齐，必须在路面边缘装模，模板高度与你的路面厚度一样高；4、在路面的端点、转交处，要考虑放置偶角钢筋（防止重物压塌崩裂；5、水泥混凝土路面整版面积最大为25平方米，最大长边不能大于5米；所以当路面长度大于5米很多时，要分块隔离（当宽度大于6米时，最好考虑做两幅浇筑）；隔离可以考虑用厚0.5cm泡沫板；6、当水泥混凝土路面凝固差不多了，可以将缝中泡沫板上面部分掉，涂上石油沥青。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
