大家好,关于作为近战利器的霰弹枪为什么没有像冲锋枪一样在二战大放异彩很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于小香槟饮料为什么停产的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 威士忌怎么喝
  2. 作为近战利器的霰弹枪为什么没有像冲锋枪一样在二战大放异彩
  3. 世界上最贵的车是什么车
  4. 为什么普遍认为两田技术强于日产,而日产却有GTR

威士忌怎么喝

搜集了相关的知识,希望对您有帮助

中国人似乎对洋酒的喝法特别在意,谁都不想被人笑话土鳖。关于威士忌的喝法我就听说过好几个版本,到底哪种是正确的?

小时候看《读者文摘》,第一次知道了“世界三大名酒”都是啥。上小学的时候,我爸用筷子头蘸了点儿五粮液给我尝,算是过了白酒关。上初中的时候,一位同班同学的爸爸从香港带回一瓶人头马,我俩趁他老人家不在家的时候偷着倒出几滴,算是过了白兰地关。上高中的时候,我去海淀影剧院看了3遍《野鹅敢死队》,至今还记得开头那一幕。

理查德·伯顿扮演的福克纳上校被人带进一幢豪宅,豪宅主人,老奸巨猾的银行家爱德华爵士的仆人问他:

“你喝威士忌要加苏打吗?”

“不加,一大杯。”

银行家爱德华爵士

福克纳上校接过仆人递过来的一个平底玻璃杯,将其中盛的半杯威士忌一饮而尽,然后把杯子递还给对方说:“再来一杯。”

这就是我和威士忌的第一次近距离隔空接触。从这个情节里我知道了3件事情:第一,硬汉只喝威士忌;第二,喝威士忌一定要用平底玻璃杯;第三,不加冰块或者苏打水的喝法更显男子气概。

大学毕业后我去美国留学,发现美国人喜欢用可口可乐兑杰克丹尼,于是我买了生平第一瓶威士忌,如法炮制了一番,居然很不错。不过我很快搬到了盛产葡萄酒的加州,顺理成章地成了红酒迷,不喝威士忌了。后来我回国,和朋友逛夜店,听说北京夜店最流行的饮料就是芝华士兑绿茶,以及红酒兑七喜。我提议尝尝看,朋友一脸鄙夷地说,混夜店的都是一帮没见过世面的土老帽。我本来还想向他介绍一下可口可乐兑杰克丹尼的“美式喝法”,但犹豫半天没敢开口。

说实在的,芝华士兑绿茶的喝法我直到今天都没亲眼见到过,但我回国前曾经去了趟阿根廷,亲眼看见当地人往红酒里倒苏打水,当时我也觉得阿根廷人暴殄天物,不可理喻,要知道,阿根廷特产Malbec红葡萄酒一直以味道浓郁,气味芬芳而享誉全世界。可我的阿根廷朋友反问我:“为什么不可以?我们阿根廷人嫌Malbec味道太重,故有此喝法。”

不知道为啥,中国人好像对洋酒的喝法特别在意,尤其是红酒和威士忌,有很多讲究。有一次我去参加一个威士忌培训班,某家大公司专门请来一位威士忌达人教我们应该怎么喝威士忌。这位来自台湾岛的威士忌培训大师告诉我们,喝威士忌一定要用特制的窄口杯子,以便聚拢香气。喝的时候也不要让威士忌在口腔中过多停留,而是要迅速地一口吞下,然后再慢慢品味从喉咙里冒上来的酒香。当时台下正好坐着一位在北京开威士忌酒吧的老板,他立即站起来表示反对,说他都是先把酒含在嘴里品味半天再咽下的,只有这样才能把威士忌所有的味道都体会出来。

两人一番争吵,把我们弄得一头雾水,威士忌到底应该怎么喝啊?

好在两人后来在一点上达成共识,他俩都认为威士忌最好干喝,不加水也不加冰块,这比较符合福克纳上校的风格。可后来我去苏格兰参观威士忌蒸馏厂,一家著名酒厂的品酒师对我说,威士忌既可以干喝,又可以加少量的水,这样可以让酒的香气更好地释放出来。他还建议我试试用巧克力来配威士忌,我试了几种组合,发现还真的有差异,如果配得好,绝对加分。

百龄坛蒸馏厂的蒸馏壶

在苏格兰的时候,负责招待我的是一位来自一家国际著名烈酒公司的威士忌品牌大使,她认为只要不过量,威士忌怎么喝都可以,无论是加绿茶还是加苏打水,尽随消费者的便。我问她,这么喝不就糟蹋了调酒师们的劳动成果了吗?他们辛辛苦苦调出来一款威士忌,却被绿茶的味道破坏了,岂不会很伤心?她想了一会儿回答说,也不尽然,真正好的威士忌,即使在绿茶里也能展现出自身的魅力。我还想和她争论一下,再一想,她是卖酒的,没有任何理由跟消费者过不去。

保乐力加品牌大使

去机场的路上,我问一位苏格兰出租车女司机,你是怎么喝威士忌的?她的回答让我大吃一惊:一定要加水,否则的话味道太冲了,威士忌的韵味就都丢失了。

“不加水的人都是一群粗鲁的家伙。”她总结到。

我想问问她当初英国人为什么要在茶里面加糖和牛奶,把好端端的茶香给糟蹋了,但犹豫半天没敢开口。

苏格兰著名的单麦芽威士忌Strathisla蒸馏厂

不过,她的这番话又让我想起了那个倒霉的福克纳上校,于是我又翻出DVD把那段情节重新看了一遍,福克纳上校喝的那杯威士忌呈深棕色,看来是一瓶高年份的名酒。一饮而尽后,福克纳上校又说了一句很有意思的话:

“一工作就不喝了,这可委屈了我的肝脏。我要死了,你得为我的肝脏举行葬礼。”

这话要是放到现在的某个电视剧里,一定会被人骂装13的吧?可在当时,这种话把我这个小屁孩唬得一愣一愣的,下定决心长大后一定要成为像福克纳上校这样的男子汉。长大后我才得知,电影里扮演福克纳上校的演员理查德·伯顿还真喜欢酗酒,年纪轻轻就得了肝硬化,最后在他58岁那年死于脑溢血,估计和他常年酗酒有关。

算下来,我正是在他死的那年看到《野鹅敢死队》这部电影的,我其实是在向一个死人学习如何自杀。

野鹅敢死队剧照

说了半天,威士忌到底应该怎么喝啊?我的答案是:怎么好喝就怎么喝,但千万别过量,酗酒不是男子汉的商标。

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作为近战利器的霰弹枪为什么没有像冲锋枪一样在二战大放异彩

霰弹枪这种大喷子射程比冲锋枪更近,冲锋枪世界各国的军方都嫌射程近,就不用说有效射程更近的霰弹枪了。霰弹枪的有效射程一般就是60米以内,而且装弹十分的费劲,是要一发一发的装进霰弹枪枪管下边的管式弹仓,而且3-7发的弹容量也太小,半自动霰弹枪是近20年才出现的。美国人参加一战的时候,也是用霰弹枪,当时德国人声称抓到使用霰弹枪的美军当场枪毙,美军回应德国每杀一名美军俘虏,美军也会杀一名德军俘虏进行报复。欧洲国家一开始还使用双管猎枪,不过只有2发的装弹量还是太少了。

一战时美国是用霰弹枪应付堑壕战的,不过欧洲其他国家还是研制冲锋枪,美国人用霰弹枪其实是本身美国自己有现成的霰弹枪可以用,而在欧洲霰弹枪这东西都是猎枪,是贵族们用的。一开始欧洲人也是拿上了猎枪,但是欧洲的猎枪就是双管猎枪,就是装2发子弹,这个装弹量实在是太少。

而美国那边是已经在美西战争后镇压菲律宾起义的战斗中就开始使用霰弹枪,到了一战时,美国人也就顺理成章的继续使用霰弹枪来应付近战。不过,在面对自动武器的时候,霰弹枪的有效射程近、火力不足的缺点就明显的暴露了出来,在冲锋枪出现以后,美国警察还是使用霰弹枪和左轮手枪的搭配,在面对黑帮分子大量使用冲锋枪的时候,明显的就是被压制,警察后来也是只有使用冲锋枪和黑帮对抗。

而到了二战中,各国大量使用冲锋枪,美军自己也大量使用冲锋枪,而且二战中很少出现堑壕战,霰弹枪射程近的缺点就太突出了。自动步枪出现以后,霰弹枪就更不是对手了,在美国洛杉矶枪案中,抢银行的歹徒打得美国警察没有还手之力,最后警察是从附近的商店中借了几支AR15才压制住了歹徒,警察手中的霰弹枪火力弱的缺点更是暴露无遗。美军在太平洋战场还是使用了一些霰弹枪。

美军在二战中,太平洋战区面对日军的时也还是使用霰弹枪,不过随着大量自动武器的装备,霰弹枪的作用就被边缘化了。美军现在使用霰弹枪主要是在城市战中破门。

图片来自网络。

世界上最贵的车是什么车

香车美女总是令男人向往,昂贵的车更是男生一生的向往,世界上最贵的车什么呢?28.5亿元打造的超超豪华车大家见过吗?下面就来为大家盘点世界上售价最昂贵的车。

第八名:布加迪威龙,1亿元。

第七名:敞篷版威龙,1.08亿元。

第六名:布加迪威航敞篷版,1.1亿元。

第五名:法拉力限量版跑车,1.2亿元。

第四名:奥迪派克峰,2.7亿元。

第三名:兰博基尼爱马仕,3.8亿元。

第二名:劳斯莱斯银魅,15.5亿元

第一名:黄金跑车,28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

为什么普遍认为两田技术强于日产,而日产却有GTR

因为超强的性能以及同级别较低的售价,GTR是跑车界的搅屎棍,更是跑车界的战神,150万的售价敢于400万的超跑相抗衡,说其实平民超跑一点也不为过,因为其他品牌想要达到GTR的性能,售价怎么也得400万。GTR来自于日产,但是这不是一个普通的日产,他没有日产舒适的乘坐感,更没有宽大柔软的座椅,坐在GTR内,你的屁股一定会受尽苦头,你的身体也会被颠簸的底盘震的骨头散架。的确这不是一台普通的日产,GTR是日产极致驾控的表现,无论是外形的设计上,还是性能的发挥上。GTR在日系品牌中都是佼佼者。但是日系品牌并不是只有一台超跑,甚至可以说GTR不是日系中最强的超跑,他名声大噪是因为《头文字D》中余文乐的那台GTR32,加上更老的历史以及售价低廉的原因,能被消费者接受。其实在GTR之上,还有两个更强的存在。如果GTR是不败战神的话,那么LFA就是顶级豪华战神,论短距离加速,LFA不如GTR,因为其搭载一台4.8V10自然吸气引擎,后半段的狂暴程度相当犀利,但是国内的路况从不给LFA发挥的机会,加上LFA高达400多万的售价,其性能虽然强悍,但是却没有150万的GTR更容易被消费者,所以也会被消费者所忽视。本田NSX,这是一台神话般的存在,本田在1990年打造第一代NSX,第二代产品这两年才刚刚推出,短短不足30年的发展历史,已经让其有了与GTR抗衡的实力,虽然0-1加速能力比GTR稍差,但是他在弯道上的性能却比GTR更加优秀,外媒将两台车开上legunaSeca赛道进行测试。GTR成绩为1分37秒,NSX为1分36秒,足以看到其比肩GTR的实力,只是NSX没有公开售卖,而且售价高达300,还是要比GTR贵。

小结:其实日本的顶级超跑不仅仅只有一个GTR,只是GTR凭借着较低的售价以及超强的性能闻名全球,盖过了LFA以及NSX的风头。

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