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什么是水冷发动机优缺点
水冷发动机优点是散热快，可以长时间高转速运行，不容易热衰竭，但是缺点是水冷引擎结构复杂，时间久了如果管路老化容易出现冷却液泄露的情况，如果在郊外冷却液泄露将会造成车辆抛锚，存在一定的隐患，但是总的来说还是利大于弊。
由于水的比热高，并且在零件与冷却介质间有良好的传热性能，因此现代汽车发动机大多采用水冷却。采用水作为冷却介质的发动机称为水冷发动机。
冷却液也就是水，由水泵输送，流过发动机和水散热器，在汽车行驶时，利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水，冷却液（水）的温度由节温器的阀门调节。
扩展资料：
风冷发动机缸体与缸套是一体或接合成无间隙的整体。内部是活塞滑动的工作区域，外部则均匀有序的密布散热片；
一般采用导热系数较高的材料压铸而成，活塞的工作热直接通过缸体传出，由散热片间的流动空气带走，这种方式一般常用于二冲程发动机上。
水冷发动机的缸体内铸造有复杂的冷却水道（干式缸套），或与缸套形成冷却水道（湿式缸套），活塞在缸套内工作，热量通过缸套传递给水道中的冷却水来实施冷却。这种方式一般常用于四冲程发动机上。
发动机机油靠什么冷却原理是什么
在机械设计方面，机油油位一般是在主轴轴承的二分之一或略低一点，而且齿轮箱的润滑方式一般式飞溅兼强制润滑，高位工作点都设计有油道，由泵输送至润滑部位，其实机油冷却主要是靠传导原理，机油接触油底壳，飞溅至机体内壁的任何角落，通过油道过程中的降温，其实机油还有一个更重要的功效，就是是机壳均匀受热，从而使整个机构受热膨胀效应均匀，是的发热部位热量迅速消散来保护整个机构正常工作
汽车发动机冷却系统工作原理
冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。
因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。
为何用水作发动机的冷却液
因为水她的温度总体比较低，另外画它的沸点比较高么？100摄氏度，所以用它作为发动机的冷却液
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