合资车降价的原因

互联网为什么 2023-08-24 07:57:59 -

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小二说：帅气？您确定是帅气！

好吧，图片看起来还不错??

轩逸经典是一款性价比高的车型，空间舒适性是这车的亮点，“移动大沙发”名不虚传，与同价位的车来说，这车空间大，舒适性非常强，坐上去舒服，还有就是油耗低。合资车来说，价格算便宜，是一款经济实用的家用车，作为代步工具很好。

价格实惠质量不错，各地区优惠政策不一样，部分地区降价3.5万以上。但是9.98万元的车型较少，19款10.63万元的车型较多。

主要是国产车进步了，过去进口合资车质量可靠，满大街公路上趴的都是国产车，价格低几倍都不敢买，现在国产车过关了，几乎看不到故障车趴窝了，谁还多花钱买进口合资车呢？除了那些土豪摆谱比客，低收入人群大都是国产车，一辆十万左右哈佛车开个十年八年也没问题，一辆比亚迪F3不到四万就拿下。为国产车点赞！

因为之前国产车很便宜，而合资车很贵啊。

吉利、奇瑞、比亚迪最开始造车时，美日、QQ、F3都在5万元级别，那个时候合资品牌最便宜的轿车，在10万元左右。

那个时候的国产车，价格低、质量差，甚至修车排队、漏雨漏风，但那个时候的中国人，还很穷，而合资车又很贵，国产车质量再差，在低端市场中终究是有吸引力的。

车好不好先不说，首先你得有辆车。

如果国产车和合资车一直坚守自己的阵地，互补侵犯的话，那么在很长时间里，国产车都会徘徊在十万元以内的市场，而合资品牌也不会将价格下探到五六万元的级别。

但是，国产品牌和合资品牌都不是这样想的。国产品牌不会一直甘心做低端车，奇瑞、长城、吉利、比亚迪，它们都有着强烈的民族情结，它们不甘心一直在合资品牌脚下做低端市场。

而合资品牌彼此竞争激烈，他们也不愿任由国产品牌去霸占10万元以内广大的低端市场，于是他们开始在老旧平台上敲敲打打，面向中国人推出低成本、低技术含量的特供车，不断挤压国产品牌的生存空间。

遭到合资品牌打压后，国产品牌向上突破就变得更加地紧迫，如果不主动推出定位更高、技术更先进、品质更优良的车型，国产品牌早晚只能被合资品牌绞杀在低端市场。

于是，题主提问的现象出现了。国产车的价格越来越高，而合资车的价格越来越低。

这不是件坏事，绝对是件好事。合资车的价格越低，表明它们的技术、品牌优势就越少；而国产车价格越高，说明我们的实力正在不断增强。

原因如下：

第一个原因，国产汽车越来越好，就会倒逼合资车或进口车为了迎合市场，选择降价。

第二个原因，成本的原因，合资车发展了不少年头，整个生产流水线已经十分完善，而且合资车具备核心技术优势，所以，具备一定的利润空间，有降价空间。

第三个原因，近些年国人的消费心理也发生了改变，并不会全盘否定国产的东西，反而因为种种因素，还会支持国货，迫使合资汽车降价。

关于本次合资车降价的原因和为什么合资车降价的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。