各位老铁们好，相信很多人对为什么车和人都要靠右行都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么车和人都要靠右行以及人为什么靠右的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
为什么车和人都要靠右行
这是我国的交通规则决定。
在汽车进入我国的时候，大部分的车辆是从美国进口的。而美国的交通规则，行人车辆靠右。因此我国也延续了这种规则。
为什么方向盘在右边
并不是所有外国人车的方向盘都在右边。
其中仅有英国（包含一部分前英国殖民地和部分英联邦成员）、日本等少数国家和地区采用右置方向盘；而世界上大多数国家和地区（包括中国、美国、德国、法国、俄罗斯等国家）都是采用左置方向盘。
方向盘左置或右置来源如下：
1.方向盘右置，靠左行驶起源于马上时代的英国。由于人们都习惯从左边上马，因此上马石都建在接到左侧，这也就形成了靠左行驶的传统，因此方向盘右置；
2.方向盘左置，靠右行驶则是由法国原创。当时法国士兵们都使用右手握持兵器，当相向行进的军队狭路相逢时，靠右行驶可以避免利器伤人，所以法国规定右行。拿破仑时代，法国靠右行驶的规则被带到了被侵占的国家，右行才真正被推广。而独立战争后为了和英国划清界限，美国毅然改为右行，因此这些国家采用方向盘左置。
我国方向盘左置原因：
因为靠右行驶，方向盘在左边车可以给驾驶员更好的驾驶视野，再加上超车道通常都设在外道，每次并线超车都是左侧首先压线，所以把方向盘设在左边可以让驾驶员在第一时间内看清超车道的情况，这也就更安全，所以我国选择了方向盘左置，靠右行驶的交通规则。
以左为尊以右为什么
也是为尊
在古代中国，是“左”尊还是“右”尊，并不是一成不变的，在不同的时期和时代，存在着不同的规定。周、秦、汉时，我国以“右”为尊。
从东汉至隋唐、两宋，我国又逐渐形成了左尊右卑的制度。这时期，左仆射高于右仆射，左丞相高于右丞相。蒙古族建立元朝后，一改旧制，规定以右为尊，当时的右丞相在左丞相之上。到了朱元璋建立明朝后，又改以左为尊。此制为明、清两代沿用了五百多年。
为什么一些国家靠左通行而另一些靠右
道路通行方向是交通规则中极其重要的一部分。但是国家之间道路的通行方向是不同的，全世界有76个国家靠左通行，而有163个国家选择靠右通行。红色为右侧通行国家，蓝色为左侧通行国家道路通行方向的历史可以追溯到古希腊时代。1998年考古学家发现一条保存完好的通往罗马时代采石场的双向道路，离开采石场方向的左侧车辙比右侧的深得多，由此可判断当时的风俗是左侧通行。选择左侧通行可能是出于安全考虑，因为大多数人是右利手，骑行或驾车在左侧的话，可以用右手操作兵器对付前方来的敌人。古罗马的这一传统传递给了中世纪的欧洲。不过直至18世纪，世界上大部分地区道路通向的方向并没有严格的规定，朝左朝右完全由当地的风俗而定。世界上首个规定道路通行方向的法条出现在英国，1756年英国政府规定伦敦桥上必须靠左通行。1773年和1835年英国政府又颁布法令要求全国范围内左侧通行。法国人和英国人有着不同的习俗，在法国大革命之前，法国人步行靠右而马车靠左通行。大革命之后，所有交通方式都保持靠右，拿破仑战争将法国人的通行方式推广至欧洲大陆。英、法两个国家占有众多殖民地，各自的道路通行方式也被推广到那里。更改通行方向当天的瑞典街头不过，美国也曾是英国殖民地却与之相反，采取右侧通行。历史学家们研究发现，美国靠右通行的历史可以追溯至18世纪，当时美国有很多大型货运马车，需要很多马匹同时拉才拽得动。这些马车经常不设驾驶座，马车司机习惯于骑在马队左后侧的马身上，这样能够方便地用右手控制整个马队。随着这些马车的增多，司机习惯于将车驶向道路右侧，这样他就更靠近道路中间，有效的避免与其他车相撞。另一个影响美国交通方式的因素就是汽车制造商亨利·福特，他大规模生产的T型车皆为左舵，因而要求靠右通行。当时的大型马车如今，除了日本、印度尼西亚、泰国等少数几个国家，左侧通行的多是英国及其前殖民地。不过，随着美国、欧洲等国家左舵车的普及，很多国家改变了原有左行的通行方式。加拿大在20世纪20年代改为右行以方便来往美国的交通。1967年，瑞典政府花费了整整1.2亿美元以使国民改为右侧的通行方式。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
