各位老铁们好，相信很多人对你认为夏天的好处是什么都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于你认为夏天的好处是什么以及为什么夏季好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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为什么汽车夏天比冬天好开多了，是机油的问题吗
汽车夏天比冬天好开，有时候确实有这种感觉。我觉得有这几个原因：
1、低温下润滑油的流动性
冬季气温低，汽车上各种油液在低温下流动性降低，变得更加粘稠。特别是手动变速箱里的齿轮油，本身粘度就很大，低温下变得更加粘稠，阻力倍增。有些年限长点的手动挡车在冬天不踩离合启动时能明显听到起动机转动无力，有些车主踩着离合启动发动机后不敢立马松离合，否则变速箱的阻力很容易导致发动机熄火。这样就导致发动机启动后噪音更大、油液温度没有上来之前行驶阻力大，车开起来很生涩。
2、低温下发动机暖机时间更长
我们都知道很多车冷车启动时发动机转速很高，这被称作“快速暖机”，主要是用高转速来保持冷机运行稳定性以及让发动机尽快进入稳定状态，同时还可以给三元催化和氧传感器加热，尽快进入闭环控制。而冷启动瞬间转速的高低以及高转速持续的时间主要由发动机温度决定，发动机温度越低冷启动转速越高，持续时间越长。
3、低温会增加发动机热量损失
老司机都知道同一辆车夏天开油耗更低，因为夏季温度高，一方面汽油挥发性好，冷启动到完全热车这段时间内混合气质量更好，燃烧质量更高。而低温下汽油挥发性低，冷启动这段时间里为了保证发动机稳定运行喷油嘴需要喷更浓的油以便于有足够的汽油挥发形成油气。最重要的是夏天气温高，发动机与环境温度温差小，热量散失少，发动机基本上都运行在比较高的温度下，混合气燃烧时传热损失少，热效率就提升了，而冬季气温低，发动机不断向外散发热量，维持发动机温度恒定需要消耗更多的燃烧热量，因此热效率不如夏季高，油耗也就高了。
其实冬季开车心理因素也很重要，大冷天的坐在冰冷的车里也没有暖风，发动机启动后剧烈的噪音和许久降不下来的转速都会让人觉得发动机在遭罪一般。而且天气太冷时开出去几公里水温都上不来，这都会让人们觉得冬天开车似乎没夏天那么利索。
你认为夏天的好处是什么
我来答题。今年的夏天来的恰是时候，真是天佑中华!
炎热的夏天，太阳的强紫外线可消灭新冠病毒，高温天气又有效可抑制病毒的复制，缩短病毒的存活时间，连太阳神都在帮助人类战胜病毒！
夏天还有一大好处，就是可横渡长江了，这是我夏天的最爱，每年我都要横渡3到5次，超爽！我爱夏天！
为什么今年夏天不热，和秋天一样挺凉爽的
从古至今，人人想望：四季如春。而，天不随人愿。
夏至，三庚，暑伏；进入炎夏、伏天。
人常说：‘’夏至一阴生‘’；就应感觉凉或冷。
伏天，伏：人和狗，为伏。去南极，人只能带狗，其它动物都不行。南极最冷。所以，夏至，伏天，属阴、属凉，属冷；不应该炎热。
‘’把颠倒了的事情，再颠倒过来‘’。‘’敢叫日月换新天‘’。
为什么夏天汽车各方面性能比冬天好
谢谢朋友邀答。
这个问题虽然说的是汽车，但却是个物理问题。因为任何物体都存在热胀冷缩的物理现象，汽车在这方面尤其明显。试想，一辆停放在-20度环境下的汽车发动后，发动机会在很短的时间内，从-20度达到+90度，这个膨胀比是非常惊人的。而且，汽车内部的润滑油也经常处于冷凝状态。具体表现出来，就是性能较差。
一辆汽车，发动机和变速箱的磨损，主要是在冬季造成的。所以，冬季开车，对于没有停放在暖气车库的车辆来说，发动机和变速箱的预热，是非常重要的。最好的办法就是怠速升温，等到温度上升到+60度以上，在缓慢行驶5-10公里，这样，会对汽车起到良好的保护作用。
OK，关于你认为夏天的好处是什么和为什么夏季好的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
