公路为什么用公里表示

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本文目录

1. 古代称公里里为什么
2. 为什么有些人用千米，有些人用公里
3. 公路为什么用公里表示
4. 平常人们说汽车百公里七八个油，这里的“个”，指的是什么

古代称公里里为什么

古代的中国，当时的交通设施不像现在这样发达，人们出行基本靠双脚走路，从而一以步为依据出现了“里”这样的长度计量单位，以多少步作为一里并且不同朝代曾经作过多次修改，直至近代，十九世纪公里从西方传入中国后，才把“华里”作为标准化固定下来，即一华里等于500米、0.5公里。

为什么有些人用千米，有些人用公里

公里是过去的说法，千米是新的称呼。年岁大的人习惯用公里。

公路为什么用公里表示

表示距离单位，例：G101,S：表示省道，例：S101,X:表示县道，例：X101。国道里程碑为红色字体，上方为此国道标号，下方为公里数；省道里程碑为蓝色字体，上方为此省道标号，下方为公里数；县道里程碑为黑色字体，上方为县道标号，下方为公里数。（乡道通常不做标识），所有的公路上都有百米界桩，字体颜色与此公路的等级颜色一样。但高速公路的界桩牌位绿色。

平常人们说汽车百公里七八个油，这里的“个”，指的是什么

百公里七个油、八个油的意思就是百公里油耗为7L、8L的意思。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。

实际百公里油耗

编辑

实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600

答案：X≈8.33

所以该车实际百公里油耗约8.33L。

百公里油耗

百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

俗话说买车容易养车难，这是很多工薪阶层所担心的，在养车过程中最主要的是燃油费，所以在购车时一定要考虑车辆的排量和耗油。

道路功况油耗

道路功况油耗（FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles），是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（55Mile/h）和州际（70Mile/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。

每小时油耗

百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

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