襄阳轴承主营业务

投稿 为什么 2023-08-24 03:01:12 -
襄阳轴承 2021上半年同比扭亏,轴承业务贡献利润

各位老铁们好,相信很多人对襄阳轴承主营业务都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于襄阳轴承主营业务以及襄阳轴承为什么大跌的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 襄阳轴承主营业务
  2. 轴承上市公司前十强
  3. 比亚迪收购了襄阳哪家公司
  4. 比亚迪为何选在襄阳

襄阳轴承主营业务

襄阳轴承股份有限公司的主营业务是轴承及其零部件业务。该公司是国内领先的汽车轴承制造商之一,其产品广泛应用于汽车、摩托车、工程机械等领域。

轴承上市公司前十强

1、国机精工(002046):公司主要业务包括三部分:轴承业务、磨料磨具业务、贸易及工程服务。

2、天奇股份(002009):该笔订单涵盖多件大型风力发电设备的轮毂、底座、轴承座等铸件产品,订单金额合计约人民币32,098.66万元。

3、长盛轴承(300718):公司是专业从事自润滑轴承的研发、生产和销售的高新技术企业。主要产品双金属自润滑轴承、金属塑料自润滑轴承、金属基自润滑轴承、塑料自润滑轴承,其中50%左右出口欧美、日本等地区。

4、晋西车轴(600495):公司主要从事车轴、铁路车辆、轮对、摇枕侧架、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务,并在精密锻造、非标制造和铸造产品等方面具备较强的技术和装备实力。通过了GB/T19001-2016、GB/T24001-2016、GB/T45001-2020、AAR、DB、ISO/TS22163等体系认证,产品主要涵盖铁路装备、铸造产品、环保设备、防务装备四大板块,具备轨道交通高品质车轴10万根以上、铁路车辆3000辆、摇枕侧架7500辆份及各类铸件3.5万吨的年生产能力。

5、龙溪股份(600592):公司是关节轴承行业标准主起草单位,是滚动轴承标准化委员会关节轴承分技术委员会秘书处单位,承担关节轴承行业标准的制修订工作,现有关节轴承标准共10项,公司参与制修订6项;现有行业标准共6项全部由公司主持制修订。

6、南方轴承(002553):公司致力于汽车、摩托车、工业领域滚针轴承、单向离合器、汽车零部件的研发、生产和销售。目前客户多为世界500强企业以及细分行业领先的企业。

7、宝塔实业(000595):公司产品结构包括九大类通用轴承产品:深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承,此外还有英制圆锥滚子轴承、回转支承、背衬轴承、关节轴承、组合轴承、螺旋弹性轴承、剖分轴承、外球面轴承、滚轮轴承等各种专用轴承、轴承单元和非标准轴承。

8、襄阳轴承(000678):襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年,1993年完成股份制改造,1996年在深交所上市。

9、申科股份(002633):公司在滑动轴承领域从业十多年,树立了良好的品牌形象,积累了优质的客户资源,如上电、哈电、东汽、西门子等,为客户提供了大量的优质合格产品,建立了良好的市场开拓机制。

10、*ST天马(002122):公司主营各类轴承的研发、生产和销售,产品涉及铁路轴承、圆柱滚子轴承、深沟球轴承等十大类型。

比亚迪收购了襄阳哪家公司

比亚迪战略投资三环集团,控股襄阳轴承。实现合作共赢!比亚迪是世界新能源汽车龙头

比亚迪战略投资三环集团,控股襄阳轴承。实现合作共赢!

比亚迪是世界新能源汽车龙头之一,根据混改设定条件及结合湖北省决心将襄阳高新区打造新能源汽车之都,分析所有的混改条件都是为比亚迪量身定做。

其次这也是比亚迪扩张发展的需要:目前深圳市正在推进“东进战略”大力发展深圳东部地区,比亚迪厂区正好在深圳东部的坪山新区,深圳寸土寸金,土地、人工等成本严重障碍制造业发展,瓶颈矛盾急待解决。例如比亚迪的大型发货运输车就经常造成坪山新区大塞车,深圳土地资源严重不足!故此,深圳比亚迪、湖北三环襄阳轴承强强联手,各取所需、合作共赢!

比亚迪为何选在襄阳

比亚迪选在襄阳的原因如下:

首先是襄阳本身的汽车产业优势。上世纪,由于国防形势的需要,东风汽车总部设在了十堰,改革开放后,省会武汉和邻居襄阳成了最大的受益者。作为全国首批新能源汽车示范生产基地,襄阳目前已经形成了电动汽车底盘、整车、动力电池、电机、驱动系统、控制系统等生产基地,有东风股份、神龙汽车、骆驼集团、襄阳轴承等一大批整车及零部件生产企业。去年整车出货50多万辆,总产值近两千亿,跻身全国十大汽车城市。

其次是襄阳优越的地理位置。襄阳地处汉江中游,西临关陕、东达江淮、跨连鄂豫陕、扼南北只要冲,自古有“南船北马、七省通衢”之美称。从地图上看,襄阳基本位于中国的地理中心,无论是北上还是南下,无论是东征是西进,2小时通达可辐射全国重要城市。因此,比亚迪落户襄阳,完美地体现了其布局中部的战略。

其三是襄阳市领导的努力。在获悉比亚迪有意向落户中部地区时,襄阳市委市政府迅速行动,组建工作专班,多次赴比亚迪协商。完成项目宣传片、项目建议书、产业分析报告等40余份材料。据比亚迪集团总裁办公室行政总监徐磊回忆,在与襄阳方面沟通中,一次是谈到了凌晨3点,结束后即刻返回襄阳。一次是除了吃饭时间,从早上10点,谈到了晚上10点,差不多12个小时。可见襄阳招商引资的力度与决心。

最后是比亚迪与襄阳的渊源。前面提过,比亚迪是由王传福、吕向阳、夏佐全三人共同创立的,王传福是吕向阳的表弟,他们俩是安徽人,而夏佐全是湖北省襄阳市南漳人。比亚迪创业初期,公司缺乏资金,王传福与夏佐全都对电动汽车领域都很感兴趣,惺惺相惜彻夜长谈了两个晚上,最后夏佐全作出了人生中的一个重大决定,1995年,投资30万元支持比亚迪,成了比亚迪的第三大股东。比亚迪签约落户襄阳后,夏佐全也发文向家乡襄阳表示了祝福。

当然,除了以上原因外,还包括本省的政策支持、襄阳营商环境的改善、高校的引进等等,或许都是能快速牵手比亚迪的潜在影响因素。

好了,关于襄阳轴承主营业务和襄阳轴承为什么大跌的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

襄阳轴承 2019年扭亏为盈,轴承业务贡献利润