大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下途乐4.0为什么这么便宜的问题，以及和为什么途乐便宜不好卖的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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为什么途乐比霸道便宜
途乐和霸道都是优秀的硬派越野车，普遍的价格也都差不多。但是在中国由于丰田的信仰，造成霸道价格坚挺，途乐优惠幅度大。
途乐4.0为什么这么便宜
日产途乐4.0L对比老对手丰田陆巡来说，的确很便宜。在与陆巡的博弈中，日产途乐卖不上价。道理很简单，如果途乐与陆巡卖同样的价格，谁会买途乐？在越野旗舰车型的选择上，咱们国内消费者最认可的就是丰田普拉多、陆巡。所以途乐想有销量，就必须比陆巡的价格更低，而且是低很多。
市场讲究的就是个供需，一款车想要卖得好就必须有不可替代性，只有这样的车子才会价格稳定、甚至加价提车。市场中这样的车子有很多，比如丰田汉兰达、本田思域。汉兰达是持续多年的中型SUV销量王，曾经一直再加价售车，即便是现如今也是在捆绑精品进行销售，有力度的折扣几乎没有。汉兰达坚挺的价格是如何做到的？
不可替代性是保持价格稳定的关键汉兰达依靠哪些因素获得坚挺的价格？实际上就是不可替代性，汉兰达有品牌优势，国内消费者对德系、日系车都很喜欢，但在耐用方面很多车友更认可日系。其次它是中型旗舰SUV、7座、座椅放倒后纯平，日常代步出行，拉货，甚至改造床车汉兰达都可以轻松胜任。
这就是汉兰达的不可替代性。只要消费者想选择实用、功能强的中型SUV，且拿得出预算，最先想到的一定是汉兰达。那么在大型硬派越野车领域呢？丰田陆巡同样有着这样的不可替代性。普拉多、酷路泽在越野爱好者心中的地位不可撼动，因为普拉多、酷路泽进入咱们国内市场的时间更早，几十年来形成了很高的保有量，性能强、耐用、维修便宜的优点已经深入人心。
所以酷路泽的价格一直维持高点，无论是V8还是V6的酷路泽都不便宜。而日产途乐进入国内市场更晚，其次大部分越野爱好者对途乐并不热衷。所以途乐想与酷路泽同台竞技只有降价，实际上这就是降价充量的一种营销手段。汽车市场中这样的例子很多，比如凯迪拉克CT6，C+级别的轿车，价格都快降到30万了，依然还是卖不过A6、5系、奔驰E级。日产楼兰刚进入国内市场时，售价高达50万。而如今这款对位汉兰达的SUV都降到20万以内了，销量却远不如汉兰达。
硬派越野车的圈子很小不可否认喜欢越野车的朋友很多，但真正买大型越野车、玩越野的其实很少。理由非常简单，大型越野车价格贵，没事玩越野真的很费钱，其次平均15个打底的油耗也不是一般人能承受得起的。所以属于大型硬派越野的市场就那么小，容不下多款车同台竞技。酷路泽、普拉多、帕杰罗早在很多年前就已经占据这个市场了。而且Jeep牧马人也要分掉一部分份额。
市场环境导致2018年途乐价格大降日产途乐在2017年是网红车，实际上早在2012年途乐就已经被引进，但那时引进的是5.6L排量的版本。2012年刚引进的5.6L途乐售价高达100多万，完全对标5.7L酷路泽。前文也提到了途乐在越野车圈的影响力远不如酷路泽，所以买的人很少。记得是在2015年前后推出了4.0L版本，至此途乐开始了不断下调价格的过程。
2017年时进口车税降低，很多的平行进口车商（本家）大量引进途乐，因为当时4.0L途乐卖得很好，所以大部分车商都在大量吃进途乐。结果就是导致了供远大于求的尴尬局面，2017年4.0L途乐的价格还保持在50万以上。但到了2018年，大量的途乐库存卖不出去开始冲击车商，因为信用证结汇日期已经临近，很多经销商开始紧张。而最可怕的是那时候的汇率还从6.2上升到6.9。
这样一来众多大量吃进途乐的平行进口车商就有资金链断裂的风险，为了快速卖车完成返款，这些车商就开始打价格战。途乐4.0L的价格从52万降到48万，之后又降到45万左右，最终貌似降到了40万。因为2020年就开始执行国6A了，大量国5的途乐必须要赶在国6A执行之前完成上牌。在这种情况下就导致途乐4.0L不断下调价格，这可以看作是一个比较特殊的情况。
就像前文所说的那样，这个级别的越野车的市场本身就很小，大部分份额被普拉多、酷路泽占据。途乐出个4.0L实现价格下调，利用同价不同级的优势抢普拉多的份额（这时期途乐基本放弃了和酷路泽的博弈），取得了一些成绩。这让众多平行进口车商看到了机会而大量引进，大量引进途乐后导致了供大于求的供需状态，在赶上汇率上涨、国6A的挤压，就导致了2018、2019年途乐4.0L的价格不断下降。上述就是前些年途乐4.0L价格便宜的原因。
途乐哪年最划算
17年。
最便宜的是17年生产的途乐，然后18年和19年生产的途乐价格差不多，最贵的是20年生产的新款，17年生产的价格最便宜，但是已经在外面风吹日晒快5年了
网上看到很多没跑几千公里的途乐在出售，这是为什么
我是途乐车主，用途乐三年时间了，原先我忠实的丰田用户，那为什么放弃丰田选择途乐的原因，不说是人都明白，那我就来说说，对比起丰田，途乐和优缺点吧：
缺点1、途乐4.0的油耗，哈哈，反正我没有低过14升/百公里的，进藏没16以上是绝对做不到的，还好支持92号汽油，相对油耗开支上会降低一些。
缺点2、途乐Y62从上一代的Y61的一体硬制后桥，更换成了如今的四轮独立悬挂系统，在一些非铺装路面的表现和通过性，差过硬桥，这也是相比丰田的差别。
缺点3、减配、减配、减配，就连一个轮胎内衬都要自己后加，真心是节约成本到了极限，其它的配置就更不用说，改装是必不可少的开支。
缺点4、使用费用高，保养材料费高，车辆配件价格高，后期的使用一切都高，相比丰田来说。
说了这么多缺点，那也说说优点，途乐我们并不陌生，打开电视，联合国救援车队的大白车，没错，就是途乐，说说大白的优点：
优点1、整体性能稳定，使用我和操作方便，带中央差速锁，可支持行驶过程中的模式切换，方便、方便。
优点2、宽大无比和舒适性，空间巨大，车辆行驶过程中的乘坐舒适性非常高。
优点3、相对丰田的4.0功率更完美一些。
关于途乐4.0为什么这么便宜到此分享完毕，希望能帮助到您。
