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亚马孙河位于热带雨林，人烟稀少，无航运价值，且稀有物种多，所以亚马孙河航运价值低。
亚马孙河流域内大部分地区为热带雨林气候，上游属于高原山地气候，年雨量2000毫米以上。亚马逊河沉积下的肥沃淤泥滋养了650万平方公里的地区。
亚马孙河在有些地方河宽达6-10公里，有的地方，河水分为两股，中间形成复杂的自然河网，形成许多大小岛屿，比河面高出不到5米，在最窄的地方，如离河口600公里的奥比多斯，河流只有1.6公里宽，但有600米深，这时河水流速达到每小时6-8公里。
没有
亚马逊河的河面上没有大桥，这与它所处的位置有着很大的关系。亚马逊河处于亚马逊平原之上，因此它流经的地方地势十分平坦。然而平坦的流淌就导致了亚马逊河的河道不断地变化。尽管亚马逊河的河道变化十分微小，但是对于建造桥梁来说还是影响极大。
亚马逊河上是没有桥梁的
因为亚马逊河的日水流量太大了，经常会把旁边热带丛林的动植物残肢冲刷下来。由此形成的岸边也是很不牢固的！还有每天的河水侵蚀两岸，所以两岸的环境几乎天天都在变。当然没有办法在上面修桥了。
亚马逊河是世界比较古老的河流了，长度是世界第二，水流量是世界第一！每天流过的水是长江的七倍还多，南美大陆的居民几乎都靠着这条河生活着，有水的地方就会有生命，所以这条河的两岸都有茂密的热带雨林，里面有各种各样的动植物！
大家称这条河为“地球之肺”，因为水多再加上气候温暖，所以各类杂质也多得很。这也直接导致亚马逊河流无法修建桥梁，因为两岸的沉积物几乎是天天在变，水流过大，导致两岸的沉积物显得很松散。而且，桥的高度也很难把握！
太矮的话，河流说不定就给你淹没了，太高的话，桥梁耗材太多！你想想看，亚马逊河的最小宽度是12公里，入海口更是达到了330公里，12公里可能可以实现，但是也很宽，成本也是很高的！
其次再来说说必要性，亚马逊是热带雨林气候，常年受赤道西风影响，而且不是每一片地域都适合住人的！那里的居民不多，明天的出行仅靠船只就可以解决，对于桥梁的必要性不强！对他们来说建不建都无所谓，亚马逊河就是最天然最便民的公路了！大有一船在手天下我有之态！
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