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条条罗马通大道是什麽意思
是指做成一件事的方法不只一种，人生的路也不只一条等着我们发现。条条大路通罗马是著名的英语谚语。出自罗马典故。古罗马原是意大利的一个小城邦。公元前3世纪罗马统一了整个亚平宁半岛。公元前1世纪，罗马城成为地跨欧亚非三洲的罗马帝国的政治、经济和文化中心。罗马帝国为了加强其统治，修建了以罗马为中心，通向四面八方的大道。据史料记载，罗马人共筑硬面公路8万公里。这些大道促进了帝国内部和对外的贸易和文化交流。公元8世纪起，罗马成为西欧天主教的中心，各地教徒前往朝圣者络绎不绝。据说，当时从意大利半岛乃至欧洲的任何一条大道开始旅行，只要不停地走，最终都能抵达罗马。更有趣的是，古罗马统治者为了调兵遣将的方便，下令在大道的两旁种上大树，以便为行军的士兵遮挡炎热的阳光。相传条条大路通罗马这句话，最早出自罗马皇帝尤里安(juliantheapostate,331-363)之口。尤里安是君士坦丁一世(约280-337)之侄。他博学多才，集学者、作家和将军于一身。在位期间(360-363)允许宗教信仰自由，并允许犹太人在耶路撒冷重建圣庙。其本人信奉异教，是君士坦丁之后唯一的非基督教徒帝王。因此教会称他为“叛教者”(apostate)。条条大道通罗马可喻为：达到同一目的可以有多种不同的方法和途径。与汉语成语殊途同归，或俗话水流千里归大海相似。
罗马大道一共有多长
罗马大道，即罗马道路，是古罗马的重要基础建设，由公元前500年开始，并随罗马共和国及罗马帝国版国的扩大而延伸，这些罗马道路为罗马军队、官员及平民带来便捷的交通路径，更促进陆上通讯及贸易。这些道路由地方小路，连接上广阔、长距离的公路，连接各主要市镇及军事基地。
当罗马国力达到最顶盛时期，有超过29条大型军事公路由首都罗马以辐射式向外扩散，接上罗马帝国内113个省份372条大道，总长超过40万公里，其中8万5百公里的道路已经铺石。单在高卢，有超过2万1千公里道路，在不列颠也有至少4,000公里的罗马道路。
马路和高速公路是罗马人发明的吗
马路和高速公路不是罗马人发明的，应该是古代中国人发明的。秦统一中国以后，秦始皇下令修筑了通达全国各地的驰道，这个应该是现代公路和高速公路的起源。
秦朝和罗马修建道路的各自目的
秦朝修建的道路叫驰道，具体目的是：
1、巩固政权，秦确立了专制主义中央集权，要集权就必需加强控制地方，交通便利是保障。
2、车轴以及其它配件可以标准化生产，交替使用方便。
3、为了保护路面，提高道路的使用效率。
4、驰道，以咸阳为中心，加强边防，巩固统治，巩固君主专制。
罗马修建的道路具体目的是：
最初动因是为了满足军事征服的需要,但后来则更多地是出于政治统治的考虑。罗马这种完善发达的道路系统对罗马社会起到了重大的作用,它维护了国家的政治统治,促进了经济贸易的发展,方便了人们的日常生活,推动了帝国的“城市化”进程。
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