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亨利福特的故事概括
亨利·福特,1863年7月30日,出生于美国底特律南郊迪尔本镇的一个富裕农民家庭。1947年4月7日卒于迪尔伯恩。
1899年福特组建底特律汽车公司。1903年又建立福特汽车公司,至1907年先后生产A、C、N和R型汽车。1906年福特取得公司的大部分般份并任经理。为在竞争中取胜,他以降低成本为原则,全面推行标准化、专业化和生产协作等生产组织方法和管理措施,并采用当时最先进的技术。1913年建立了汽车装配流水线,使汽车价格降低,销售量剧增。1928年,对T型汽车进行改型,又生产采用安全玻璃、四轮制动和液压减震装置的新A型汽车。福特开创的标准化、专业化生产协作和大量生产管理经验,被称为科学管理理论,对20世纪早期的世界工业发展产生了重大影响。
福特公司生产的T型车自从1908年问世以来,到1927年为至,在整整19年的时间里,总共生产出了1500多万辆,创下了前所未有的奇迹。第一次世界大战结束以后,地球上行驶的汽车,有一半是T型车。至此,福特公司终于成为世界上最大的汽车公司,福特本人也因此获得了“汽车大王”的称号。
在一项评选“美国独立百年20件大事”的民意测验中,汽车大王亨利·福特及其创办的汽车公司被评为第10件大事,与“阿波罗”飞船宇航员登上月球、原子弹爆炸成功等相提并论,为世人所瞩目。
1905年的一天,美国伊利湖畔繁忙的公路上,发生了一起严重的车祸:两辆汽车头尾相撞,后面又撞上了一连串的汽车,转眼间,公路上一片狼藉,碎玻璃、碎金属片满地皆是。
事故发生以后,除了警察赶到现场以外,还来了一个汽车厂的老板,他就是后来闻名于世的汽车大王亨利·福特。
亨利福特对社会有个贡献
首先,亨利·福特改变了美国人的生活方式。自1908年的10月1日,亨利·福特的公司退出了T型车。T型车不但拥有良好的性能,而且价格低廉,深受大众的喜爱。T型车成了便宜和可靠交通的象征。
其次,亨利·福特改变了美国工人的工作方式。1913年的时候,亨利·福特改进了公司内的安全措施,将日工作时间从当时普遍的10或12小时减少到8小时。他将病假和改善了的工伤医疗制度化,同时,福特汽车公司也是你最早建立技术学校来培训专门技工和为移民开设英语学校的工厂之一。
最后,亨利·福特是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。而流水线模式成为了二十世纪大规模生产的基础。1913年4月1日,50岁的亨利·福特受到芝加哥食品包装厂用来加工牛排的空中滑轮的启发,制定了流水线的原则:按照操作程序安排工人和工具;运用工作传送带或别的传送工具;运用滑动装配线,需要装配的零件放在最方便的距离处。
流水线模式的应用,使得工人减少了不必要的思考和停留的时间,将动作的复杂性降低到了最低程度,将工人的效率整整提高了4倍,成为了二十世纪大规模生产的基础。
亨利福特是犹太人吗
汽车大王亨利福特不是犹太人,亨利福特的父母都是虔诚的清教徒,所以亨利福特也是清教徒。亨利福特不但不是犹太人,而且本人痛恨犹太人,在其所办的刊物中写了许多攻击犹太人的文章,在美国发生经济危机时,亨利福特指责是犹太人制造了美国的灾难,甚至希特勒上台以后,由于福特在美国建厂还向亨利福特颁发了勋章。
亨利福特的管理故事
其实,大约一个世纪之前,亨利·福特就认识到了工作时长与带宽之间的关系。他为工人定下了每周40个小时的工时规定,不仅是出于利润方面的考虑,而且也饱含了人文主义情怀。
他进行的为期12年之久的管理实验结果明确显示:将工作日的工作时间从10个小时缩短到8个小时,将每周的工作天数从6天减少到5天,既能增加工人的总产出,又能减少企业的生产成本。而这两个要素对于企业经营者来说都非常重要。亨利·福特的观察研究,道出了一个与人们以为的完全不一样的结论:并不是每日工作时间越长越好,并不是1周工作7天更好
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