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特斯拉哪一年公布专利的
特斯拉在2014年公布了专利。因为特斯拉公司的创始人马斯克认为专利不应该成为制约科技发展和创新的障碍,因此在2014年6月宣布公司将不再对外界的专利提出专利诉讼,并公开特斯拉的全部专利,以促进电动车行业的发展。此举受到了业内外的广泛赞誉和称赞,也为特斯拉树立了开放和共享知识的良好形象。
特斯拉汽车发生多起因刹车失灵导致的伤亡,为何销量还如此之高
中国汽车工业发展很快,但底子薄弱,大多数人还是10年前的思维:“国产垃圾,合资凑合,进口才是极品”。在这种思维下,特斯拉以进口独资品牌身份进入,并且价格不高,再加上马斯克个人魅力加持,广大民众误以为特斯拉就是豪华高端代名词,纷纷慷慨解囊购买。这么多年了,国人买车,面子还是第一位的。
上海特斯拉离职率为什么很高
压力大。
特斯拉作为一家新兴的新能源企业,虽然在业内知名度高,市值也高,但新起的企业向传统企业发起挑战总是面临很多困难,意味着工作压力更大,付出更多。
新企业各类保障往往没有传统企业成熟,另外新企业对技能要求更高,对于工作人员来讲挑战更大。
尼古拉特斯拉和爱因斯坦的故事简单概括
爱因斯坦是迄今为止人类历史上最伟大的理论物理科学家,而特斯拉是商业技术领域的精英。严格讲,特斯拉并不算是真正意义上的科学家,而是一个工程技术人员。爱因斯坦的那套科学理论,以特斯拉的文化基础,是不能理解的。这是因为,特斯拉缺乏必要的基础知识训练,对微积分都不能掌握,更不要提现代数学了。如果特斯拉不能掌握最基础的数学工具,他就不能理解当时日新月异、狂飙突进的科学进展。
特斯拉的主要贡献,在于对交流电的商业化标准的制定,这个标准一直被沿用了30多年。此外,特斯拉在改造大功率交流电机上有独到的创新,但这种交流电机一直没有投入应用,只是躺在专利局的资料库。其实特斯拉在科学史上地位很一般,他的科学贡献也不是顶尖,却是一个在民间(“民科之间”)特别火的人物,被认为是民科的“精神教父”。
特斯拉的火爆,源于一部伪科学纪录片对他的事迹的神话和捏造,以至于很多对物理学一知半解的人,错误的把特斯拉称为“交流电之父”。实际上,法拉第才是真正的交流电之父。美国工程师学会就明确说过,法拉第是交流电之父,没有特斯拉什么事情。
特斯拉出生在一个东正教的家庭,但他中学以后就抛弃了宗教,成长为一个无神论者。特斯拉确实是一个很牛逼的人物,没有接受系统的高等教育(没有上完学),却喜欢发明创造。他最大的贡献,就是和商业伙伴一起制定了交流电的商业标准,一直沿用了30多年才被取代。特斯拉还改进了高频率交流电动机之中的一种,据说质量还不错,所以获得了一个专利。据说,特斯拉还参与了一些水坝,水电站工程的项目,这些没有办法考证,暂且当做一家之言。
科学史上对特斯拉的资料留存不多,因为特斯拉生前并不算一流人物,仅仅是一个比较杰出的工程师。特斯拉反对量子力学,对天文学一窍不通,他的理论基础也非常差,完全不懂微积分。要知道,微积分是高等数学(还不算现代高等数学)的基础,而高等数学是物理学的基础,特斯拉理论基础太差,是不可能有什么科学理论上的成就的。
事实上,终特斯拉一生,他也没有发明创造出和改进任何科学理论,所以,他不能算一个科学家,而只能是一个发明家或者工程师。
特斯拉一生失败很多,他用牛顿时代的知识搞发明创造,自然处处碰壁。他建造构思的“特斯拉塔”,也被证明理论上就是不能成立的。瓦特就是和特斯拉这样的人类似,他改进了蒸汽机。而特斯拉比瓦特还要差一点,瓦特的蒸汽机是独一无二的,而特斯拉改进的高频率交流电机,当时已经有20多种获得专利,他只是改进了其中的一种。
平心而论,特斯拉也算一个奇才,属于和爱迪生同一类的人物,是一个非常杰出的电气工程师,他在交流电商业化上的贡献,还是值得肯定的。如果想要尊重他,就应该实事求是。过分的神话和吹嘘特斯拉,就是对他本人的侮辱和不敬。他在科学史上的地位,是绝对不能与爱因斯坦相提并论的。
爱因斯坦的相对论和对量子力学的贡献,是现代科学的基础,属于开宗立派的元老人物。而特斯拉并没有自己的理论创新。尽管特斯拉有一些诸如“特斯拉塔”之类的构想,想利用地球发电云云,但他的这些构想已经从理论基础上就被推翻了。这是因为特斯拉的基础理论知识太不扎实,很多时候完全依赖于个人的想象和推测,而不能站在理论的高度上去检验。
我们没有任何资料证明爱因斯坦与特斯拉发生过直接互动,但可以肯定,特斯拉非常崇拜爱因斯坦,而爱因斯坦未必清楚特斯拉这个人。
有一则轶闻,但没有得到证实。据说,爱因斯坦过生日的时候,特斯拉曾经向爱因斯坦寄过生日贺卡。如果这是真实发生过的,就是这两位科学怪杰之间的唯一交集了。
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