各位老铁们好，相信很多人对上海的路多用省名，为什么没有安徽、河北、黑龙江、内蒙古路呢 都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于上海的路多用省名，为什么没有安徽、河北、黑龙江、内蒙古路呢 以及上海马路冷知识的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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上海的路多用省名，为什么没有安徽、河北、黑龙江、内蒙古路呢
很多初到上海的人，第一印象不是美丽的外滩、高大的建筑，而是市内独特的道路名：大道路的名字都被全国各地给占喽。
我第一次来上海，透过出租车的窗口看到的第一条路是“西藏路”，然后发觉自己就是一个乡下人，大上海不一般，尼玛满眼的地名路。
这些地名路最早起源于19世纪的上海英租界，英国佬不懂中国人的规矩，简单粗暴的用中国地名来命名。
不过，上海道路有规律可寻：南北走向的用省名，比如浙江路、河南路；东西走向的用城市名，比如南京路、天津路。
但是，这些路当中也有例外的，如广东路就是东西走向的。
大多数省份在上海都能找到以它们命名的路，唯独除了4个省份，硬生生就没有。憋屈的省有：安徽、河北、黑龙江、内蒙古。
这是为什么？原来还真有一番道理。
没有安徽路，历史上曾经短暂出现过（1943年到1945年），位置在西藏南路和肇周路那一个区域，反正现在没有。
没有河北路，是因为之前命名为直隶路，1928年直隶省改为河北省，当时路名没有改过来，不过现在改叫石潭弄。
没有黑龙江路，未解之谜，大上海就从来没出现过，鬼知道什么原因呢。
没有内蒙古路，是因为上海有一条蒙古路，当年民国政府是不承认外蒙古的，内外蒙古是一体的。
现在很多地方的新区也用地名给道路取名，是不是跟上海学的，就不得而知。不过，对于上海的地名，我的感觉是：阿拉们，高兴就好！
上海高架对外地车有什么限制
根据上海市最新的政策，目前上海市对外地车限行的政策如下:
每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)：
延安高架路(S20以东段);
南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);
逸仙高架路(全线);
沪闵高架路(全线);
中环路(全线);
华夏高架路(全线);
罗山高架路(全线);
度假区高架路(中环路至秀浦路段);
内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);
南浦大桥;
卢浦大桥;
延安东路隧道。
需要注意的是，根据目前最新的规范，7时至10时、15时至20时这2个时间段的含义是在这2个时间段中，不允许有外牌车辆在规定的高架上行驶，也就是说这个时间点以前上高架的车辆，必须在早上7点以前，下午15点以前立刻驶离高架，不然一样会被认定违规，违规的驾驶员需要扣3分罚款200元整。
上海交警也也表示每日7时至10时、15时至20时，在辖区内所有高架道路匝道入口以及过江隧桥出口，安排足够警力及辅助执法人员开展设卡整治，对“闯禁”车辆做到“发现一辆、拦截一辆、处罚一辆，并责令其从就近匝道驶离，同时加强意图“闯禁”车辆的劝阻工作。地面交警也将在集中整治日的9时45分、19时45分前，安排警力对辖区高架上匝道、隧桥入口地面道路开展巡逻，发现禁行车辆在地面道路停车等候通行的，立即责令驶离；对不听劝告继续停留的，及时依法处罚。
为什么上海的外环是高速，中环是路，内环是高架路
路名本身就已经划分了。
内环、外环是2条环形道路，大环套小环的关系。
上海有4条环形道路，从小到大，从内到外，依次是：
内环、中环、外环、郊环。
内环（备注：相当于北京的3环）
全称：内环高架路
属于城市高架道路。
途经南浦大桥、杨浦大桥2次跨越黄浦江，形成封闭的圆环，周长47.7千米。
内环以内的城区，普遍认为就是市中心了。
中环（备注：相当于北京的4环）
全称：中环路
属于城市快速道路。
途经上中路隧道、军工路隧道2次穿越黄浦江，形成封闭的圆环，周长约70千米。
外环（备注：相当于北京的5环）
全称：外环路
高速公路编号：S20
属于免费通行的高速公路
途经徐浦大桥、外环隧道2次穿越黄浦江，形成封闭的圆环，周长99千米。
普遍认为，外环是划分市区、郊区的边界线。
郊环（备注：相当于北京的6环）
全称：上海绕城高速公路
编号：G1501
属于收费通行高速公路
途经嘉定、宝山、南汇、奉贤、松江、青浦等郊线。全长189千米。
上海火车站接人哪里停车
上海火车站接人的，应该约定在南广场西南出口、东南出口其中一个出口接站。因为只有南广场具有庞大的、地下社会车辆停车场（两出口中间），只要你进入上海火车站区域的就会有道路导向指示牌进入地下停车场的。上海火车站其余地方停车均是不许可的。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的上海的路多用省名，为什么没有安徽、河北、黑龙江、内蒙古路呢 和上海马路冷知识问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
