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亨利福特大力生产的方式
流水线生产方式，以流水线的方式生产汽车，使汽车生产效率大大提高
流水线模式成为20世纪大规模生产的基础到了1913年，亨利·福特50岁了，野心、精力、资源、经验，一切准备就绪。掌握财权使他有充分的空间实现梦想、承担风险；拥有核心生产技术使大规模生产获得了稳定的支撑；福特车。
“无头衔管理”给内部运作加了润滑油，“高工资+福利”使工人有尊严地用心工作；长期积累下来的流程分解、优化经验最终导致了惊人的创新。世界上第一条流水装配线出现在1913年4月1日的福特汽车工厂，其想法来自芝加哥食品包装厂用来加工牛排的空中滑轮。
早期的流水线上装配的是底盘，很快整车都在流水线上装配了。传动速度经过了反复试验。流水线的原则是：按照操作程序安排工人和工具，这样，在整个走向成品的过程中，每个部件都将经过尽可能最短的距离；运用工作传送带或别的传送工具；运用滑动装配线，需要装配的零件放在最方便的距离处。
以流程为本、保证流程本身的顺畅和效率是其精髓。运用这些原则，工人减少了无谓的思考和停留，把动作的复杂性减少到最低程度，几乎只用一个动作就完成一件事情。
工业化大生产的流水线到底有多大的效用？工人装配一台飞轮磁石电机曾经需要20分钟，后来工作被分解成29道工序，装配时间最终降低到5分钟，效率提高了四倍；直到1913年10月，装配一台发动机还要十个小时，半年后用传动装配线降低到六小时。
福特公司后来日产量达四千辆，工人还不到5万——如果没有流水线，将不得不雇佣20多万人。借助流水线，亨利·福特“单一品种、超大规模”的战略得以实施。T型车在二十年内生产了1500万辆，汽车从五六千美元的“富人专利”变成了几百美元的大众消费品。
亨利福特带动了什么的发展
亨利福特(HenryFord，1863年7月30日-1947年4月8日)，美国汽车工程师、企业家，福特汽车公司的创始人。他也是世界上第一个用流水线大量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为大众产品，不仅革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化产生了巨大的影响。亨利福特是美国学者马克哈特撰写的《影响人类历史进程的100名人排行榜》中唯一上榜的企业家。
亨利福特如何发明汽车
1896年亨利福特研制成功2缸4轮汽车，于1903年福特汽车公司成立。特别是福特T型车的出现，大大促进了汽车市场的消费，开始走进千家万户。
1914年亨利福特的什么技术
1914年，亨利·福特首次将流水生产线技术运动到汽车上，使每辆福特T型车的组装时间由原来的750分钟缩短到93分钟，生产效率提高了8倍，使得汽车成为了民用产品，走进了千家万户。
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