大家好，今天来为大家分享地铁突发事件的一些知识点，和上海地铁冷知识总结的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
上海地铁是24小时运行吗
不是。
1号线（红）：4：04~23：20
2号线（绿）：4：16~23：11
3号线（黄）：5：01~23：10
4号线（深紫）：5：02~23：09
5号线（紫）：6：00~23：00
6号线（粉）：5：28~22：59
7号线（橙）：5：44~22：19
8号线（蓝）：5：35~23：06
9号线（浅蓝）：5：31~23:13
10号线（浅紫）：5：46~22：18
地铁内圈和外圈的区别
内圈和外圈的区别在于运行方向不同。
上海地铁4号线内圈外圈的区分方式是，按照顺时针的方向运行的就是内圈，按照逆时针方向运行的就是外圈。上海地铁4号线是上海轨道交通里面唯一的一条环形状的线路，因为是环形状的，所以无法跟线行轨道交通那样用终点站来表示，因此这条线使用了内圈外圈的方式来表达列车不同的行进方式。
上海轨道交通五号线为啥要分叉
上海地铁5号线的南延伸段在去年年底通车之后，这条线路就成为了一条带有分叉的路线，东川路站也就成为了分岔的交点。
上海地铁5号线在东川路的分岔与其他线路的分叉均不相同，开往闵行开发区5号线与主线并不通，二者需要在东川路站“换乘”，在这种情况下，上海地铁5号线的支线其实相当于一条独立的线路。
在实施分叉出去，乘客担心上海地铁5号线会影响闵开段的乘客，但其实这种换乘看似麻烦，其实也很方便，其好处是不干扰主线运营。
4号线内环跟外环区别上海
4号线内环和外环分别是指上海地铁4号线在上海市区路段中的两个不同的运行路线。以下是它们的具体区别：
1.内环：由上海市宝山区共康路站始发，依次经过南锦路、海伦路、临平路等23座车站，终点站是上海市浦东新区的杨思站。沿途主要服务于市区中心和浦东南部的许多居民区和商业区，连接了多个交通枢纽，通勤和旅游非常方便。
2.外环：由上海市杨思站始发，依次经过华夏中路、东靖路、浦东大道等21座车站，终点站是上海市宝山区的上海火车站。沿途主要服务于浦东和宝山区的居民区和商业区，连接了多个交通枢纽，方便市区内外的通勤和旅游。
除了起点和终点站不同，内环和外环的运行方向也相反。通常情况下，内环指向地铁4号线的逆时针方向，外环指向地铁4号线的顺时针方向。
关于地铁突发事件的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
