大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下宝马118空调结冰解决方案的问题，以及和宝马118冷知识的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
宝马118空调结冰解决方案
宝马车空调结冰怎么解决？
4回答
第一种原因：排水孔堵塞
车子的空调出现结冰的情况，一般都是在冷凝器的管路上面出现结冰，这种地方结冰主要原因是因为排水孔堵塞导致的，排水孔堵塞会导致制冷系统内部存水过多，最终导致制冷剂含水量过高。从而就会导致出现空调结冰的情况。
解决办法：更换新的制冷剂
这种情况首先需要先疏通排水孔，让排水畅通。然后需要将整个制冷系统内部的制冷剂还有水都需要清理干净，最关键要确保制冷系统内部没有一滴水。然后需要更换新的制冷剂和干燥剂。如果膨胀阀也不能正常使用的话，也需要更换。在外面的维修厂更换的话，整体下来需要在1000元左右，在4S店更换的话，最少得需要在2000元到2500元左右。
?
第二种原因：温度传感器故障
另一种可能性就是冷却系统当中的温度传感器出现故障，温度传感器无法正确的读取到正确的温度数值，所以导致电脑无法正确控制温度，这样制冷压缩机会持续工作导致空调出现结冰的情况。
解决办法：更换温度传感器
这种情况是因为硬件的故障而导致的，所以直接更换新的温度传感器就可以了。
宝马118冷媒加注量
一般的加注量在600-800g左右。
冷媒的加注量要根据专业的空调压力表来决定。冷媒加注过多或过少都会造成空调不制冷或者制冷效果不好的情况。
拓展资料：
要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换，另一个是抽真空。
汽车制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是R134a，R12历史较长且使用普遍，但是内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。
R134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用，在粤港等地被称为“环保雪种”，现在国内外新车的空调系统很多都使用了R134a制冷剂。
宝马118保养已到期是什么意思
宝马118保养已到期是保养周期已到期。报警后车辆可以继续行驶，但需要到维修机构检查制动液状态，再检查更换制动液后，需要将车辆的保养报警提示进行复位。
宝马118混合气过浓的解决方法
1、清洗或更换火线圈和火花塞上的积碳；
2、更换化油器节气门轴或衬垫；
3、打开阻风门开关；
4、清洗空气滤清器滤芯。汽车混合气是燃油与空气的混合物，通常是指汽油、柴油和空气的混合。混合气过浓的原因是：1、化油器节气门轴或衬垫损坏；
2、火花塞电极表面有潮湿的汽油和大量积碳；
3、阻风门关闭状态；
4、空气滤清器滤芯脏污堵塞；
5、浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严；
6、空气量孔堵塞或省油器失效；
7、化油器主量孔配剂针旋出多或主量孔磨损大。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的宝马118空调结冰解决方案和宝马118冷知识问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
