大家好，如果您还对飞机的奥秘不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享飞机的奥秘的知识，包括关于开飞机的冷知识的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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空姐在飞机上都做一些什么工作
空姐在飞机上所做的工作：
1、乘客登机前，机组人员要做好各项准备工作。乘务长正在检查飞机上的应急设备，包括救生衣、人工开氧工具、灭火器、氧气瓶等等。
2、空姐们还得跟地面配餐的工作人员核对为乘客准备的餐食的数量，这些都必须在飞机起飞之前确认好。
3、登机了。大家一个个排队进来，这个时候，迎接乘客的空姐手上有一个小小计数器，上来一名乘客就按一下。
4、空姐正在使用广播告知乘客注意事项，飞机马上就要起飞了，“请大家系好安全带，关掉手机……”准备起飞了，乘客们各自坐在自己的座位上。
5、飞机进入平飞状态才能走动，为乘客提供服务。乘客想要一杯橙汁，空姐帮她打开了折叠餐桌，端来饮料。空姐为机舱内旅客倒饮料，分发点心。
6、要到机场了，送旅客下机，然后检查机舱是否有旅客遗留的行李，为下一段的飞行做准备。飞机在空中飞行的时候，特别是当飞行遇到颠簸或者发出不寻常的声音时，旅客会产生一种不安全的感觉，此刻就需要空姐自己很镇定，并且有能力让乘客有一种安全感，这需要空姐有很强的心理素质。而且空姐也必须掌握一定的专业知识，一旦发生不安全事件，就能在第一时间解决问题并安抚旅客。只有在飞行安全的基础上，才能为旅客提高更好、更优质的服务
飞机航线是什么样的开飞机的人是怎么辨认航线的又是怎样开飞机的
飞机飞行都是靠一种叫航点的东西以下都可以称为航点：VOR台(甚高频全向信标)、NDB台(无指向性无线电信标)、FIX点（经过定义的点，也就是说，这个点不会发出无线电信号，这仅仅是由两个坐标构成的一个点，并且给他起了个名字）以上这2台1点，就构成了航点然后你应该听过两点成一线这知识吧所以两个航点联系起来，就成了一条线，我们就把这条线称为航路飞机上是有一套叫IRS(惯性基准系统)的导航设备，这设备在起飞前会被校准（校准也就是先确定飞机目前的位置，之后该系统会根据飞机的高度、速度，算出飞机现在处于什么位置）并且飞机上有一套自动控制系统的然后只要在FMS（FlightManagementSystem飞行管理系统）只需要在这系统中设置好了，我们本次航班需要经过什么航点，经过什么航路，然后把这些航点、航路一个个联系起来，就可以从一个地方一直到别的地方了，在此期间，只要激活自动控制系统，飞行员就不需要自己去控制，自动驾驶系统会根据FMS的设置去飞那些已经设置好的航点、航路。
这样一套连贯的航点、航路，就构成了一条航线航空公司都有自己经过申请的航线，这航线是固定的，一般情况下每一次飞行都只能按照这航线飞但是除了按照已经定好的航线飞行，还是以空管当时的要求为主，如果当时按照航线你是需要右转的，但是空管要求你左转，你还是得左转，应该空管比你更清楚当时的实际情况。就是这样，一趟航班就是这样出来的一架飞机一般可以乘坐多少人
不同类型的飞机有不同的座位容量：
中国，最大的飞机是A350宽体系列飞机和远程双引擎宽体系列飞机，可搭载250至375名乘客。
A380是世界上最大的客机，可搭载555名乘客。
一般来说，客机的数量从100架以上到4架或500架以上不等。
战士通常是一个人，有些是两个人，一个负责驾驶，另一个负责攻击。
直升机，更多，还有机械装置。
大型宽体飞机：座位数超过200个，飞机上有两个通道。
波音747，载有大约350-400名乘客。
波音777，载有大约350名乘客。
扩展知识：
乘坐常识：
1、防晕机：晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。
2、防旧病突发：飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会刺激一些疾病发作。
3、防航空性中耳炎预防的有效措施是张嘴和吞咽。张着嘴或一个劲地吞口水，当然也能起预防作用，但毕竟欠雅观。
4、飞机上擅自更换座位很危险。民航专家也说，航空公司原则上是不允许调换座位的，主要就是为了飞机平衡。
关于飞机的奥秘到此分享完毕，希望能帮助到您。
