大家好，关于2019款丰田凯美瑞减震器漏油怎么回事很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于凯美瑞减震漏泥解决办法的知识，希望对各位有所帮助！
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凯美瑞减震缓冲胶安装
凯美瑞减震器内缓冲胶的安装方法如下：
1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；
2、用开口扳手固定白杆，用1开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；
3、用一字解刀取下破损的缓冲胶块；
4、安装缓冲胶块，组装减震器。
11年凯美瑞底盘走颠簸路异响
走颠簸路底盘异响的原因是汽车减震器出现了问题或底盘的零部件松动或是平衡杆球头损坏。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。汽车底盘的保养往往被人视作可有可无，远没有发动机和车身那么受人重视，其实汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，丝毫不能懈怠。
全新凯美瑞深陷泥浆门，日系车的2018也没完了吗
请原谅，我看到这个问题不厚道的笑啦。关于日本车的质量方面的问题，大家已经讨论了N多年了，它的主要配件确实很结实耐用，但是大家都说日本车把和主要性能不想干的地方，都减配的不像话啦。看来，这一观点再次得到了印证。那我们就先来看看到底出现了什么问题吧？那就是，在论坛里，很多车主反映“发动机舱进入了很多泥浆，而且门板进水了！发动机、皮带、保险盒等电器设备也出现泥水！”部分专业人士认为这是凯美瑞简配部分轮拱内衬导致的，新款凯美瑞前方“轮上塑料内衬”与前方“金属纵梁”和“减震包”之间没有完整的链接在一起，一只手就可以从中间插进去，所以行驶中车轮带起来的泥水透过缝隙能够进入到发动机舱内。那么大家也都知道，发动机仓进入了泥浆会侵蚀到电气部件的正常使用，严重的话还会产生腐蚀性问题，而且这些泥浆的堆积，有可能导致线束插接件或者电控单元等部件锈蚀、短路或损坏，存有重大安全隐患。其实，丰田也不是第一次出事了，大家可能还记得以前的丰田刹车门事件，这次又是出现新的泥浆门事件，真的不知道丰田会怎么样进行处理哈。请大家关注我的头条号哦……
2019款丰田凯美瑞减震器漏油怎么回事
减振器漏油主要原因有以下几个方面：
1.减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；
2.减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；
3.减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；
4.还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油。
5.控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系。
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