style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家解答奥迪a4门框和密封条摩擦异响这个问题的一些问题点，包括大众车门框异响解决办法也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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奥迪a4门框和密封条摩擦异响
大众奥迪a4的汽车门框和密封条摩擦发出异响：
这大部份是密封条打腊了，或车子打腊又有下雨的雨水带入门框造成的。
有两种解决方式，一是用凡士林涂抹在密封条与车门框接触面上，一是用犀牛皮胶带贴在车门框密封条接触部位。这样就可解决异响了。
大众汽车怎么响
.低速颠簸路段异响
车内储物格物品，手套箱内物品，或者是后加装电子设备的电线的敲打声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在异响。
原因:这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪电线走线是不是松旷。这种异响检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，再敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2.第二种情况
如果不论低速、高速都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构
有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎、球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去专修店上架子转轮胎就能找出来。
3.第三种情况
与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车辆底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底盘下挂住塑料袋或者其他杂物。
4.第四种情况
带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因:这种情况是涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5.第五种情况
停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因:这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6.第六种情况
怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因:如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去专修店检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7.打转向时，从车前传来嘣嘣的响声
原因:一般是球笼出了问题，应尽快去专修店检查。出现这种异响，还会伴
随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
车门内衬板缝隙太大怎么弄
如果您认为汽车车门内衬板的缝隙太大，可能会导致噪音、气流、灰尘等问题。以下是一些可能的解决方案：
1.用绝缘胶带封住缝隙：可以用绝缘胶带来封住缝隙，这样可以起到减少噪音、灰尘等作用。但需要注意胶带颜色最好选择与车内座椅颜色相近的颜色，以免影响美观。
2.改变内衬板与车门的结构：如果缝隙太大，可以考虑重新设计内衬板与车门的结构。这需要专业汽车工程师来实现，需要一定的技术和经验。
3.更换车门内衬板：如果缝隙太大且影响较大，可以考虑更换车门内衬板。在更换前应该先确认选择适合您汽车型号和年份的内衬板。
需要注意的是，如果您不是专业的汽车技师，最好不要自己进行什么大动作的修理。最好咨询专业人士的意见和帮助。
大众车门怎么看换没换过车门
以下是判定新车的车门是否被更换过的相关方法：1、感受车门的打开关闭情况，原装的车门肯定开关起来非常顺畅，而经过更换的车门没有在厂里安装得那么精密，开关时都会比较费力，严重的可能用力都关不紧。第检查车门左右两侧的缝隙是否整齐对称，从汽车B柱的门缝观察，看该缝隙是否为一直线，并且缝隙如果较大，则说明车门很有可能大修过。
2、其次检查车门与车体的接口处是否整齐，螺栓是否有脱落情况，如果接口不整齐，并且螺栓有松动或脱落，说明车门可能被更换过。
3、最后检查车门下侧的底边胶是否还存在，车门内部边缘的胶是否已经老化变形，从而来判断是否为原厂车门。把车门上的密封条扯下来，仔细观察门框与门柱是否平行，焊点的位置是否呈圆润并略有凸陷，如果是，则说明是原厂车门；如果焊点比较粗糙并且排列不均匀，那可以判断这辆车可能是个事故车，车门曾经被大修过。
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