style="text-indent:2em;">各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享洛哥的品牌叫什么，以及打造通勤班车品牌专家建议的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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洛哥的品牌叫什么
叫中国的原创品牌。
洛哥AlessandroPaccuci设计师女装女士套装新款时尚印花百搭舒适，很适合当代女性的设计，穿着舒适通勤，日常上班都能穿哦。
洛哥品牌创立于2019年，品牌洛哥主营产品涵盖电动车挡雨棚,全封闭电瓶车,全封闭电动车,电瓶车罩,电动车挡风被,电瓶车挡风被,挡风被,电摩,电动踏板车,老年代步车,电动车防晒罩,电动三轮车等领域。
2022年，为什么有人不建议大家换车
“奉劝大家一定要在2022年买车、换车，这是抄底车价的黄金时期，过了这村没这店！”
这是某车评人的观点！
看到这，我想对车评人说一句：你良心不痛吗？是车企充值到位让你昧着良心说话吗？
如果你是普通老百姓，且靠工资生活，一定不要在2022年买车，听人劝，吃饱饭！
?给大家算个买车、换车经济账！我朋友2021年，看身边的同事都买车，觉得面子挂不住，砸锅卖铁也要买车，他老婆刚开始没表态，后来觉得男人没车会低人一等，最后咬咬牙就默许了。
结果买车一年多，别人过的有车生活是有滋有润，他却买了台“车爹”供着，如今油价涨到9元/升，他直呼开不起，每一脚油门踩下去，心都在滴血。
他买的大众朗逸，报价是139900元，裸车价124900元，优惠15000元。夫妻工资刚刚过万，没房贷，但有个小孩，买车前有点存款，按理说压力不会太大。
可前段时间碰到他，直接吐槽：去年买车太冲动了！
然后给我算了一笔买车账：
购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11053元，有人吐槽这个税太高，实际上很多欧洲国家比我们高多了。
保险费：全险6258元（交强险950元，车船税420元，商业险4888），全险只能在4S店买，没得选。
上牌费：1000元，当时不懂，为了省事就让销售代劳的，后面才发现自己去车管所上牌，400元就可以搞定，白白亏了600（说到这朋友捶足顿胸气难消）
加装费：当时被4S店忽悠加装底盘装甲，花了2000元（这玩意真没用）
车刚开出4S店，145211元没了！
朋友月薪6000元，老婆4000元，加起来勉强过万，关键他以为买车是一次性投入，结果发现养车才是大头，开了一年就有卖车的打算。
油费：他老婆不是本地人，没车的时候两年才回一次娘家，有车后一年回3次，一年跑了10333公里，油耗是8L/百公里，平均油价8.5元（2022年已经破9元），一年油费7026元，相当于6.8毛/公里
保养费：3000公里首保免费，8000公里做了小保养，花了1100
小区停车费：小区是老旧小区，停车位紧张不说，年费1000元，还经常停不进去，因为车多位少，只能停路边，导致休息日起来挪车成为常态。
外出停车费：他没算过，第一年几乎天天开车，因为觉得有车就得开，不然就浪费。公司楼下的智慧停车30元/天，停了几次实在太贵了，于是就停在江边停车场，然后骑单车到公司，就这样一年停车费也得2000元
违章费：由于小区车位紧张，回晚了只能停小区外面，有时候挪车晚了就会被贴条子，一次200元，贴一次几天都吃不下饭
高速路桥费：回了3次丈母娘家，一个来回1000公里，合计跑3000公里，按0.6元/公里，就是1800元
洗车费：他从来没花钱洗车，要么自己洗，要么等信用卡、加油站做活动去洗车，洗车费到是省下来
年审费：新车6年免检，这个倒是省了，不然一次得400元。
年检规则是：6年内免检，6~10年两年1次，10~15年一年1次，15年以上一年2次
维修费：由于第一年是新手期，磕碰了三次，那是相当心疼，报保险，今年保费还涨了。
就这样，一年养车费用：18505元（含保险），月均1542元。
如今油价九涨一跌，更是雪上加霜，他直呼悔不当初。
?为什么不建议在2022年买车，换车？买车的经济账给大家算了，这可不是一次性投入，如果你有足够的实力从A级车直接换到D级豪车，那么任何时候都可以买买买，当我没说。
如果你只是从A换到B，且有家庭压力，建议你还是别折腾了，因为太多因素会让你打消买车的念头。
一、?疫情这三年，失去太多！以前熟人见面第一句话：“你吃饭了吗？”
如今见面，略带调侃地说：“你失业了吗？”
说这个话题可能发不出去，但事实就是如此，上班的失业，做生意的关门，以前没工作怕亲属笑话，如今没有谁笑谁了，因为大家都一样。
疫情这三年，失去太多，能有份稳定的收入比什么都香，捂好钱袋子，做好打持久战的准备才是王道。
二、2022年可能是未来十年，经济最好的一年！疫情的影响还在持续，各行各业都受到不同程度冲击，这是显而易见的。
而美帝亡我国之心从没有停止过，不断在周围搞事情，很多企业被“莫须有”的罪名给拿下，他们的目的很简单，哪个企业对中国经济有增益，他们就针对谁，搞得企业举步维艰，最后城门失火殃及池鱼，很多人被裁员、被降薪。
2022年，你看看周围有多少人没有更换手机了，有些用了5年，还要坚持用，为什么？
因为钱难挣！
有同事调侃：2022年将是下一个十年，经济最好的一年，立帖为证！
三、油费，被多重因素裹挟，真的太贵了！想想以前油价5元多的时候，加油从不看油价，如今去加油站，加200元都很小声，因为9块多的油价，油箱加了跟没加的一样。
另外地域摩擦，各种制裁等，油价被各种因素裹挟，涨价那是必然，区别是92号油什么时候会破10元，大家拭目以待！
到时候跑一公里1块钱，不知大家会不会心疼。
?四、只要开车习惯好，连续不出险的，那么保险费会降到2千左右，而新车要买全险，这一下就要多花好几千。?五、车跑到60万公里才会报废，一辆十年的车，可能就跑10-20万公里，这是汽车最黄金的车龄。换新车，真没必要。?六、很多车企没搞明白未来汽车发展的方向，是主攻电动汽车，还是混动汽车，还是放弃燃油车，老百姓就不要给车企折腾买单了。?七、对于普通人来说，10万跟30万的车没有区别，都只是代步工具而已，谈不上什么面子，除非是做生意，必须买百万豪车撑门面，否则换车就是瞎胡闹。没车可以量力而行买车，但有车一族，就没必要急着更换，最起码在2022年不要换车。
?总结！有车的人，但实力一般的话，建议不要急着换车，再开几年无妨！
特别是2022年，对普通人来说：控制欲望活下去才是正途，加油！
自主品牌MPV哪个好
自主品牌，我身边的车，长安、吉利、比亚迪、长城、奇瑞最多，事实上，国产车型中我也只认这5个品牌，各有各的优势，经过长年的经验积累和不断研发，都已具备了造出好车，甚至突破豪华车的条件，最起码现在的稳定性比以前有所提高，也都有了自己研发的发动机等核心技术，只是部分细节还需要做的更好。
谈到自主MPV，一般人们都会说宝骏730，毕竟有神车称号，但是我不推荐，我自己就有一辆，各种毛病就不多说了，宝骏水军太猛，领教过的都知道，你只要说车不好就认定你是车黑，他们认为，几万块钱的东西就不要有这要求那要求了，有本事去买奔驰宝马，我不推荐的原因，就说一下我们车友群里普遍的问题，车漆钣金太薄，往往一个小石子蹦一下，就会漏底漆或一个小坑。悬挂避震太烂，就这么说吧，满载7人的情况下，你可以随便找一辆看看，车身下沉的让人发慌，往往过一个坑就出现轮胎蹭到车体的情况。前轮和发动机下部位置异响，这不止一辆车出现这种情况，群里占到了70%，车友调侃，打着火发动起来，哪里响都正常。后车窗开一半跑起来啪啪的响，这也是普遍现象，并且4S根本无法解决，衬胶、加固都试过，4S的答复：20万以下的车型开到一半跑起来都响，没事，正常开就行！我就挺纳闷，单位的10万普桑为什么都不响。天窗漏水，这也是常见案例，可以说是设计缺陷，有些车必须扩张卡槽才能解决。以上都是我们车友会里吐槽最多的，我的车小毛病就不多说了，也可能是老款的问题，只能这样理解。总结这车，做工和细节真是一般，质感就不用谈了，小毛病多，优点就是空间大，价格便宜，如果说是换壳大面包，多少有点侮辱面包车的意思，因为面包车小毛病的几率比它少多了。除去这些原因，最主要的原因来了，即使没有这些小毛病，我也不能推荐，因为水军口口声声说宝骏是合资车，原谅我孤陋寡闻了，在水军眼里，宝骏是实打实的合资品牌，能和你扒扯出N多理由，他们说归属通用汽车公司，好吧，谈到自主品牌，更不能推荐了。（宝骏730满载车体下沉程度）
说的以上5大自主品牌，MPV车型都出过，只不过有的已经停产，像奇瑞的威麟V5，当时基于东方之子Cross车型为基础，打造的一款5座/7座MPV，现在路上已经很少见了，还有长城的V80，当时开过2.4L的那一款，动力和驾驶感受真是很享受，只是现在都很少看到了，虽然谈不上经典，但是至少见证了国产车当年的发展历程。（奇瑞威麟V5）（长城V80）
现在奇瑞唯一的一款MPV，也处在停产在售的状态，那就是艾瑞泽M7，对这款车不是很了解，也无法作出评价，吉利汽车，至今还没有一款真正意义上的MPV，尽管吉利首款MPV已经曝光，但是现在仍处于保密状态，所以想买的朋友可以等等，预计将会搭载2.0升或1.8T发动机，传动方面与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，预售价在10万左右。
除去长城、奇瑞、吉利，MPV做的最好的就是长安了，从长安欧尚到凌轩，再到A800，每一款性价比都很高，可以说对得起自身价格，欧尚不多说了，试驾过的凌轩我感觉非常好，在舒适性上表现出色，尤其在静音方面，身边也有购买的，长安凌轩在近期还会推出6速自动变速箱，来自于爱信，一直没出自动变速箱的原因，是长安当时把精力都投放在了CS55身上，而且资源也比较紧张。
如果说近期自主MPV哪个火爆，当属比亚迪宋Max了，我在济南也已经体验，只可以没有试驾车型，静态体验上，至少整体做工和档次上，又是自主品牌的一个新高度，首先就是给人感觉做的挺精致，坐进去也很舒适，外观大气时尚，毕竟是比亚迪最新设计师，沃尔夫冈·艾格来的第一辆车，发动机和变速箱也比较成熟，至于口碑到底如何，只有交给时间了，不过从订单来看，销量非常可观，我个人感觉不大好的地方，2+3+2布局不大实用，尤其上第三排有些不方便，其次就是第三排座椅有些单薄，坐姿不是很舒适，有6座车型可选就太好了，还有一点，中间显示屏有些过大了吧，倒是不至于晃眼，但是总感觉哪里挺别扭，要是屏幕小点，把成本多加一点实用配置不更好，动力只有一款1.5T选择，可能会流失一些有动力需求的客户，发动机动力参数很不错，看过试驾视频，平顺性也很好，就目前来看，我感觉长安凌轩和比亚迪宋Max是自主最好的MPV，也更期待吉利首款MPV上市。
inthechange9是什么品牌
inthechange9是来自香港的女装品牌。
是香港希维国际时装有限公司旗下时尚女装品牌。INTERCHANGE9(九号线)是精品时尚女装品牌，于2012年诞生于香港。
品牌致力诠释都市时尚女性独立鲜活的生活态度。作为新生代时尚通勤装品牌，将无处不在的优雅融入都市女性忙碌而多姿的生活节奏中，体贴解读每一位勇于改变的美丽女性。品牌风格优雅、实用、精致、轻奢、平衡。
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