style="text-indent:2em;">大家好，关于专家建议不要买车险险很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于驾乘无忧险为啥不要买的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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疫情之下，车子半年多都出不去了，车险商业险还有必要上吗
谢谢不邀请。国内最大的互联网车险开放平台车车科技来回答你。如果我的回答对你有帮助，欢迎你来关注我。
原问题：
疫情之下，车子半年多都出不去了，车险商业险还有必要上吗？
1.小编不建议您不上任何商业险。为什么呢？商业险有车损险、三者险、盗抢险等保障不同风险的保险险种，针对的不同风险进行保护。
脱保上路，发生交通事故，车主承担损失车辆脱保上路，那就没有保险公司的保险给我们保驾护航了。
我们的车子就跟裸奔上路没什么区别。
真碰了豪车，撞了路边老大爷，修豪车的费用，老大爷的治疗费用，全部需要由个人承担。
那题主就该问了，那我车不开出去不就没风险了？
NONONO！！！
车辆行驶过程有风险，停驶也有风险。楼掉下来的花盆，不自觉的熊孩子突然划你车，你说你没保险，连代位求偿都没法走，你说你咋办？
因此建议把该上上的车险还是要上上。
需要注意的是，购买车险不仅仅只有线下保险公司和4S店线下的保险公司实体店，以及4S店，都只是购买车险的渠道之一，但不仅仅只有这两种渠道可以购买车险，我们还可以通过网络购买车险，无需面对面购买保险，更适合现在新型冠状病毒肺炎疫情期间选择。
目前来说，网上有2大渠道可以购买车险。
1.保险公司直营的渠道，如平安、人保、太平洋、安心、太平等保险公司，均设有线上的官方网站、APP、微信公众号。
2.第三方互联网车险平台。如支付宝，以及车车车险、小米金融等有合规资质的第三方平台。
需要注意的是，我们不管通过哪种渠道购买车险，我们都应当选择正规的有资质的渠道购买车险，避免花了几千大洋，结果碰到骗子。
在从有正规渠道购买的基础上，可以多选择几个平台渠道进行报价，选择最适合的渠道购买车险。
车险中的驾乘人员险有必要买吗
驾乘险或座位险有必要选择其中一项购买。驾乘险有着每个座位30万左右的保额，相比座位险的5万保额，高出太多。最重要的是，驾乘险甚至还比座位险便宜。不过，车主平时都是一个人开车上下班代步而已，很少载其他人的情况，这时候买座位险也就足够了。
如果是车主撞到障碍物，由于自己的责任导致的车辆人员发生人身伤亡，这时候因为没有购买驾乘险或车上人员责任险，所以费用要自己承担。倘若遭遇不幸，车上人员死伤几个，这笔费用会使车主承受巨大的经济压力。
2021车险车损有必要买吗
车损险有必要买。保险就是一种防范于未然的一种汽车产品，在如何最省钱的情况下规避最大的风险，是我们要考虑的。
车辆损失险再保一个第三责任险和不计免赔，和交强险，基本的驾驶风险都已经涵盖，其余的根据需求及当地情况和车辆情况而定。
尤其是在单车事故的时候，车损险的作用非常明显。比如自己倒车的时候不小心把车碰了，这时候第三者责任险是不生效的，只能通过车损险理赔。像一些重大的自然灾害和事故都可以通过车损险做补偿的。
驾乘无忧险为啥不要买
太贵了，有其他险可以买。
驾乘无忧在保险公司被定义为非车险，他不是车险条款里的险种。目前基本各家大小公司都会有自己的非车险种。先说一下这个险种的背景，在前两次费改后，没出险的保费普遍下调，保险公司的利润被压缩，在这个时候有的保险公司推出了非车险，卖点就是保额高，保费便宜。
在这个险种出来之前，想要保障车里人只能选择车上人员责任险，就是我们通常说的座位险，大多数人座位险的保额为每座1万，整车5座保下来，保费大概100。费改后保费降低大概在70元左右。这时出来的非车险100可以保到每座10万，200保20万。这个对于很多车主朋友来说保费差不多，单额翻了10倍，肯定是后者比较划算的。我只能说表面看是这样，也要具体险种具体分析。
关于专家建议不要买车险险，驾乘无忧险为啥不要买的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
