style="text-indent:2em;">各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享专家建议不要买车损险吗，以及车损险有必要买吗的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
车损险有必要买吗
车损险是有必要购买的原因有以下几点：第一，道路交通环境复杂多变，车祸、刮擦等意外情况无法预料；第二，汽车维修保养费用较高，如果没有保险保障，车主需要承担高额的维修费用，对车主的经济负担较大；第三，在车辆出险后，恢复车辆的使用需要时间成本，而车损险可以在一定程度上保障车主在时间成本和金钱成本上的损失购买车损险还有一个好处，就是可以根据自身的需要选择不同的保险方案例如，选择高保额的保险方案，可以在遭受严重意外时大大减轻经济压力，而选择低保额的保险方案则可以降低保险费用因此，购买车损险非常有必要，保护自己的车辆和自身的经济利益
为什么老司机都不买车损险
谢邀！
去年我表哥就是因为没有买车损，吃了大亏，肠子都悔青了。吃一堑长一智，今年把车损买了。
先来说说我表哥那事儿吧。
表哥是做餐饮的，平时就是开SUV去买菜和拉货。由于疫情影响，去年基本没有赚钱。车子买保险的时候，就没有买车损。一方面是觉得可以省几百块钱，另一方面觉得自己驾驶技术也不错，虽然买了好几年车损，但是从来没有用过。然后表哥就抱着侥幸心理没有购买车损。
去年冬天，老家下了大雪，路面湿滑，表哥开车去买菜的路上追尾别人的车子，被判了全责。由于购买了第三者责任险，然后对方修车的费用都走了保险。由于没有购买车损，那么自己的车子维修只能自己花钱了，车子开到4S，4S报价15000块，需要更换的东西不少，包括机盖、大灯还有水箱等一些配件。
15000块钱的费用表哥哪能接受啊，最后又把车子送到汽修店维修，最终也花了七八千块钱。
事后表哥肠子都悔青了，年年购买车损没有用，恰恰今年不买就出问题。因此，今年购车车险，表哥毫不犹豫的买了车险。
生活中，确实不少人不买车损险，不买车损的自由跟我表哥差不多，认为自己没那么倒霉，抱着侥幸心理而不买车损，觉得省下几百块钱挺好的。
殊不知，一旦发生自己有责任的事故，修车只能自己掏钱了。修车的费用往往还比较多，自然会非常后悔。我还是非常建议大家购买车损险的，也就是几顿饭或者是几包烟的事儿。保险就是这样，虽然不一定要用，最好是有。
再来说说车损险吧。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车损主要是用于自己修车，前提是咱们这边的责任。事故中，如果是对方的责任，导致我们车子受损，这时候是不需要走我们这边保险的，需要走对方保险，由对方保险公司赔付。如果事故中我们这边的责任，我们自己的车子受损了，那么就要报我们这边的保险，修车费用由我们保险公司支付。
简单说，车损就是赔自己的。
车险分为交强险和商业。交强险是强制购买的，这里就不说太多了。
车损属于商业险的一种，并不是强制购买的，但是非常有必要购买。相比修车费用，车损险费用微乎其微。如果一旦需要用到车损险，购买车损险是一种幸运，如果没有买，那将是不幸的。
商业险除了车损之外，个人觉得第三者责任险也是必须购买的，因为它太重要了。
第三者责任保险，是指被保险人由于自身的过错、疏忽等给第三方的造成人身伤害和财产损失，依法或依惯例须由被保险人承担的经济赔偿责任由保险人承担的保险。具体可查询保险法的相关规定。
也就是说，事故中我们这边的责任，对对方造成伤害或者是造成损失，可以由第三者责任险进行赔付。
简单说，第三者责任险是赔别人的。
如果是南方地区，雨水比较的多，可以再加一个涉水险。
涉水险是一种新衍生的车险险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
购买涉水险一定要记住，行驶中车子熄火不要二次启动，二次启动以后造成的损害保险公司不会赔偿。
汽车涉水时容易坏熄火，如果熄火就不要再次启动了，这时候对车子的伤害不大。如果是二次启动，发动机往往会有严重损坏，因为水是不能被压缩的，二次启动当活塞向上运动时，气缸上部空间被水占据了，活塞还是继续向上顶，连杆就会被顶弯。连杆弯曲是不可逆的严重伤害，需要大修发动机。
购买涉水险一定要记住，行驶中车子熄火不要二次启动，二次启动以后造成的损害保险公司不会赔偿。
个人觉得，车内成员险也是很有必要购买的。
车上人员险保障的是车上人员的人身伤亡，分为司机座位和乘客座位。
购买了车上人员险，事故中车内成员有伤害，就可以找保险公司理赔了。
最后总结:
常在河边走哪有不湿鞋？所以车损还是很有必要购买的，关键时候重要性就显示出来了。
除了车损之外，商业险车内成员险、第三者责任险也务必购买，实用性真的太强了。
开车上路，务必注意安全。虽然大家都买保险，但是不用最好。
车损险可以不买吗
首先说明身份，本人曾经就职于中国平安，工作四年一直在理赔第一线工作，今年才由于个人原因离开理赔工作。对于这个问题，也是我们在理赔工作中经常遇到的。
说明下，我们处在东北省会城市，经济发展水平肯定不如中东部发达地区，但是也算有一定代表性。
交强险先不提，国家强制，必买，主要说下商业车险。
首先，从我们理赔线的工作来看，每年出险量最大的是什么险种---第三者责任险以及车损险。
其次，其实每年我们年终提取理赔数据，案均赔款其实并不高，大概费用也就xxxx，具体数额就不便透露了。
不买车损险主要集中在哪些客户----1.老旧车型，一般主要集中在六年以上
2.面包车，一般我们理赔工作很少遇到有面包车保有车损险的，不过随着保险意识的提高，面包车保车损险的比例在提升
3.部分单位车，这不在我们主要需要研究的范围内可以略过
日常发生交通事故车辆哪些部分易损？--根据理赔实际情况，根据损失的概率进行排序
1.车身外观件的钣金及漆面，可以说95%以上的事故均包含（甚至只有）车身漆面及钣金损坏
2.保险杠，中网，引擎盖/尾箱盖，前后大灯。一般常见的单方事故及双方/多方事故（车撞车，车撞非机动车），这几个部分单独或几部分受损的概率较大，并且由于现在LED大灯，主动进气格栅，ACC的逐渐普及，这部分的维修费用成倍增长
3.前/后防撞钢梁，龙门架。多见于追尾事故以及撞柱子石桩之类的事故，但因金属材料根据情况可修复，故维修费用并不会非常高。
4.水箱/轮胎/悬架。这部分一旦受损会影响车辆正常行驶，且一般会附带大灯/底盘等受损，故整体维修费用也较高
其他就不多说，因为一般单独遇到的概率不高
下面说说个人根据理赔经常遇到的情况，给题主一个建议，怎么样买车险更划算
1.看车型，如果是一般保有量大，市面上常见的经济型车，比如捷达，polo，朗逸，花冠之类，走到哪都能修，配件也便宜，那么车损险可以考虑不购买，如果是A+以上级别的，比如凌渡，威朗，以及大多数B级车，考虑维修成本，建议车损有条件一定得买。如果是各路豪华品牌，听哥的，一定要买，维修费真的非常的高。
2.看年限，一般新车，还是建议购买，车龄超过六年，我建议你参考当地4S以及一类维修企业的主要材料维修报价，对比你购买车损险的费用，来考虑是否购买。
3.综合考虑主要驾驶人的技术水平，以及你当地的自然条件/主要用车环境，综合考虑。
1.驾驶员技术较好，可以考虑不购买
2.自然条件。这主要指你用车所在地是否经常出现内涝，冰雹，沙尘暴等自然灾害，如果没有，那买不买无所谓，但如果每年都有，那我建议一定要买。我市去年3月和4月连续两次冰雹，真有倒霉的车主连续两次被冰雹砸伤爱车，两次的喷漆钣金费用已经快赶上两年的保费了。
3.用车环境，主要区分是以高速为主还是室内道路为主，高速因车速快，出险后损失较大，建议购买，城市道路为主，即使发生事故，损失一般也娇小，可酌情考虑购买。
买车险有必要买车损吗车开了有6年了
6年的车不算新，但也不算旧，至少有5成新。如果被撞了要换前大灯，跟1年内新车换大灯是一个价。
当然，新车很宝贝，坏了都进4s店维修，修车保养贵，旧车就没有这么好待遇，多数进路边的快修店保养维修，价格便宜不少。
如果平时就是在快修店保养，小刮小碰确实花不了几个钱，再加上老司机了，出事故的概率也比较低。
这样想好像挺有道理。
但千算万算就算不准意外，假如哪天就整出大事故呢？
你说车不值钱了，但是好歹还值一半的钱，快修店维修，工时费确实可以少不少钱，但是零配件相差不是太大。
再加上车损险的定价规则，算保费不是按照新车购置价，而是按照车辆折旧后的价格计算的，保费也要适当便宜些。
三木认为，6年车不算就，车损险还是可以考虑购买，买这样的组合就挺好：“强制险+商业三者险+车损险+不计免赔”。
专家建议不要买车损险吗和车损险有必要买吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
