style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于提出建议，以及长江保护法专家建议稿全文对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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不运货的微型货车能走长江大桥吗
不能走长江大桥。因为长江大桥是一座大型的长跨度斜拉桥，其载重能力有限，只能承载特定类型和重量的车辆通过，不符合规定的车辆是不能通过的。此外，由于微型货车体型较小，不适合在高速公路上行驶，也不具备长距离运输的能力，因此其在运输方面不如大型货车，使用范围相对较窄。如果需要通过长江大桥运输货物，建议使用符合规定的大型货车，确保安全与效率。
关于长江的保护与开发,请你谈谈自己的看法,提出建议
三峡工程的实施破坏当地的自然景观是不可避免的,但是其工程的实施产生的经济效益是不可估量的,且改善了长江的航运条件,拓展了航运能力.而在实施的过程中虽毁坏了小部分景观,却产生了更多新的景观,且会给长江地区带来更多的旅游效益,而且在实施过程中对当地的自然景观与文化古迹进行迁建,保护,挽救,开发等措施.整个三峡工程的实施利大于弊.
保护长江的建议小学生
（一）进一步加大宣传教育力度，唤醒与提升全民环保意识。
（二）建议全国人大为保护长江水资源专门立法，加快制订促进循环经济发展的政策和法律法规。
（三）为进一步加强对长江全流域的综合治理，建议国家成立保护长江协调委员会，由国务院领导任主任，相关部委、省市政府主要负责同志参加，配合国家和各地在制定“十一五”发展规划时，统筹考虑并协调治理长江流域水环境问题。
（四）依靠先进科技治理长江。要促进与加快环保科技的发展，切实提高、改善环保设备，引进生产工艺，采用一些切合中国实际的先进科技和发明创造。
（五）科学布局沿江产业带。加强长江沿岸国土资源的深度规划，科学利用土地，在进行城市、工业、农业、厂矿用地规划时，一定要将环境与生态保护的因素考虑进去，必须要把土地的各类使用功能对环境造成的影响进行预测并做好防治措施，做到科学规划、合理利用。
（六）建立绿色国民经济核算制度，建立循环经济的绿色技术支撑体系。要在组织人事制度层面采取措施确保长江的生态环境保护，将长江生态环境的保护与合理开发纳入沿江城市政府官员的政绩考核体系，对严重破坏生态并造成生态恶果的地区，应执行官员任用的一票否决制，要大力提拔重用环保意识强的廉政干部和专业人才。
（七）要增加环保的投入。国家要加大投入，要发动全社会力量保护长江，各项政策要倾斜，要大量吸收社会、民间资本进入环保领域；在政策层面与资金层面大力扶持循环经济。建立全流域污染防治专项资金，综合使用，统一管理。
（八）建议创立长江下游经济发达市向为保护长江生态水资源、水质作出贡献和牺牲的上游地区进行补偿的机制，以便让保护长江这一重大举措得以良性地可持续推进。
（九）鼓励民营企业和民间机构参与环保事业。
（十）建议借鉴发达国家的经验和教训，引进国外先进技术、先进设备和国际资本，用于长江的水环境改善，以缓解我们自身的压力，少走弯路，避免失误
长江隧道进口封闭，赶紧掉头逆行出来违章吗
你好，不应该。长江隧道进口封闭可能是因为隧道内出现了紧急情况或者正在进行维修工作，如果驾驶员掉头逆行出来，不仅会违反交通规则，还会增加其他车辆的安全风险。正确的做法是停车等待，遵守交通指挥或等待隧道重新开放。
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